スズキ　アドレスV100(-xxxxxx) 点検開始。ハンドルカバー外してスピードメーターケーブルとリアブレーキケーブル確認。 どっちも中のワイヤーが可動せず固着しているので要交換。 ヘッドライトもロービーム切れ。駆動系からカチャカチャ音かするので、報告して駆動系の点検も受注。 駆動系を点検。クラッチシューの金具がガタついていてそこからカチャカチャ鳴っていたようです。 ベルトは今にも切れそうなくらい亀裂入っていました。

ホンダ　タクト(AF79-xxxxxxx) リアタイヤ、ホイール交換、マフラー一式取り付け、プラグ交換、エアクリエレメント交換、フロントタイヤ交換、エアバルブ交換、エンジンオイル交換。 社外品のマフラーでしたが難なく取り付け。試乗して問題無いので完了。問題無く始動するので完了。

ホンダ　ライブディオ(AF34-xxx) 念のため圧縮圧力測定実施、約950kpa。 駆動系内も確認し、ベルトとクラッチウエイトのカスがだいぶ溜まっていたが異常無し。問題無く始動するので完了。

ホンダ　ディオ(AF68-120xxxx) オイル交換でご来店。一度、走行中にストールしたそうなので、駆動系やスロットルボディなどの点検と清掃。 リアタイヤとエアバルブを替えて軽く試乗して異常無し。

・ホンダ　トゥデイ(AF67-122xxxx) オイル交換で来店。始動不良はその後ないとのこと。 ・スズキ　アドレスV50G(CA44A-156xxx) キーセット交換、電源が入らないのでバッテリー交換も必要かと思ったら、マイナスターミナルが外してありました。 リアタイヤとエアバルブを替えて軽く試乗して異常無し。

販売車両　スズキ　レッツ4(CA45A-145xxx) シリンダーヘッド交換作業開始。内部はかなりきれいな状態。 シリンダーヘッドナットとシリンダーヘッドボルトをトルクレンチで締め付け。 バルブクリアランスを中間の0.05に合わせるのに苦戦。シリンダーヘッドカバー取り付け。

販売車両　スズキ　レッツ4(CA46A-103xxx) スロットルボディ清掃、エアクリーナー清掃。エレメントは交換。RECS施工して、オイル交換。プラグはそのまま使用できそうなので、パーツクリーナーで拭いて取付。

販売車両　ヤマハ　ジョグ(SA36J-804xxx) リアタイヤ、LLC交換、フロントブレーキシュー清掃実施、試乗して異常無し。 シートカバー張替え予定。