フロントタイヤ交換 ベアリング交換 修理完了

スズキ レッツ4(CA45A)フロントタイヤ・ベアリング交換
ガタつきの原因はベアリングの崩壊でした

calendar_today 2026年3月13日
schedule 作業時間 約30分
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総額(税込)

¥12,980

schedule

作業時間

約30分

bolt

お預かり

即日完了

フロントタイヤの交換と、走行中のガタつきが気になるとのことでご来店いただきました。点検したところ、フロントホイールベアリングが崩壊しており、内部には自作のスペーサーが入っている状態。ベアリング一式の交換とフロントタイヤ交換をまとめてご依頼いただきました。今回ご入庫いただいたのはスズキ レッツ4(CA45A)です。軽量コンパクトで扱いやすい50ccスクーターですが、足回りの構造がシンプルなぶん、ベアリングなどの消耗部品に負担がかかりやすい車種でもあります。

点検から作業完了まで

1

manage_search 点検・原因の特定

フロントのガタつきを確認するためホイール周りを点検。ホイールを外してみると、内部に自作のスペーサーが入っている状態でした。

分解を進めると、右側ベアリングの外側で内輪と外輪が完全に分離しており、ベアリングとしての機能を失っていました。反対側のベアリングも外側のシールこそ残っていたものの、内側はいつ崩壊してもおかしくない劣化具合です。

ホイール内のスペーサーもサビと汚れたグリスでひどい状態だったため、ベアリング一式とスペーサーの全交換をご提案しました。

warning

ベアリングの崩壊は走行中にホイールがロックする危険があり、大事故につながりかねません。ハンドルのガタつきや異音を感じたら、早めの点検をおすすめします。

2

build ベアリング一式交換

崩壊した左右のベアリングとスペーサーをすべて新品に交換。新しいグリスを充填し、ホイールの回転がスムーズになったことを確認しました。ガタつきも完全に解消です。

3

tire_repair フロントタイヤ交換

フロントタイヤを新品に交換。エアバルブも同時に新品へ交換し、空気圧を規定値に調整して作業完了です。

check

verified 全作業完了・即日お引き渡し

フロントタイヤ交換とベアリング一式交換が完了。ガタつき・異音ともに解消し、即日お引き渡しいたしました。

修理代金と作業時間

フロントタイヤ交換 エアバルブ含む
¥8,800
フロントホイールベアリング一式交換 ¥4,180

Total

お支払い総額(税込)

¥12,980

※作業時間:約30分(即日完了)。車両の状態や部品の銘柄によって金額が変わる場合がございます。

lightbulb まとめ:レッツ系はフロント足回りの定期点検を

今回はフロントホイールベアリングの崩壊がガタつきの原因でした。内輪と外輪が完全に分離しており、このまま走行を続けていれば走行中にホイールがロックする危険もありました。

レッツ系のスクーターは車体が軽量なぶん、フロント足回りへの負担が集中しやすい傾向があります。とくにベアリングは外から見えない部品なので、劣化に気づきにくいのが厄介です。ハンドルのガタつきや走行中の異音は、ベアリング不良のサインかもしれません。

ガタつき・異音

ハンドル周りの違和感はベアリング劣化のサイン。放置は危険です。

自己修理のリスク

自作スペーサー等での応急処置は根本解決になりません。プロにお任せください。

レッツ系の弱点

軽量ゆえにフロント足回りに負荷が集中。定期的な点検で安全を確保しましょう。

気になることがあれば、ぜひ原付市場にお気軽にご相談ください。即日対応できるケースも多いです。

handyman

お気軽にご相談ください

「ハンドルがガタつく」「走行中に異音がする」など、些細なことでも構いません。即日対応いたします。

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