こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介します。
目次
04/26のPIT作業
スズキ レッツ4パレット（CA41A-164xxx）
症状：事故修理主にフロントの破損でフレームは問題無く、ステムが曲がっていると点検で分かりました。
入庫時にフロントフェンダーがレッグシールドに当たっているのを確認しています。
こちらの車種はステムとフロントフォークが分かれていないタイプになります。
割れたフロントカバー、フェンダー、レッグシールドも交換。ステムベアリング、レースなども交換しました。
事故修理の入庫が最近増えております。当店は修理中にご利用できる代車もありますのでお気軽にご相談ください。
所要時間 140分
ハンドルを外してステムフロントフォークを抜いた状態
関連部品一式交換
ステムベアリング
フロントカバーとフェンダー
レッグシールド
右ミラー
完成
フェンダーがレッグシールドに当たる症状改善
ヤマハ アクシスZ（SEJ6J-003xxx）
症状：フロントブレーキパッド交換フロントからシャリシャリと異音がするということで入庫されました。
ブレーキパッドを見てみると残量がありませんでした。
パッドの残量が無くなると金属が出てしまいますのでそのまま走行するとブレーキディスクを痛めてしまいます。
交換時期はブレーキの使い方で変わってきますが、おおよそ10,000km～15,000kmです。
今回はディスクへの影響があまり無いのでブレーキパッド交換のみとなりました。
次回のブレーキパッド交換時に合わせてブレーキディスクも交換をお勧めしました。
所要時間 20分
修理代金（参考）￥6,000
キャリパーピストンの汚れ
清掃してピカピカ
新品のパッドと比較
スズキ レッツ（CA4AA-179xxx）
症状：マフラー交換、駆動系整備全体的なメンテナンスを依頼されて入庫されている車両です。
本日は穴が空いて排気漏れをしているマフラーと駆動系の整備を実施しました。
マフラーは純正品（￥33,000）を取り寄せて交換しました。O2センサーを外すとネジ山がダメになることが多いですが今回は大丈夫でした。
続いて駆動系整備実施。意外とダストは舞わなかったが、水分と油分で貼り付いているだけでドロドロでした。
クラッチベアリングは両面シールドの薄い方がガラガラ鳴ってました。交換して異音解消。
ベルトも切れる直前で、ウエイトローラーもクーリングフィルターも要交換だったので交換しました。
所要時間 60分
新品の純正マフラーと比較
装着
駆動系整備
ベルトが切れる寸前です
クラッチ分解
ベアリングプーラーで取り外し
ベルトクーリングフィルター交換
お待ちしております
お問い合わせ
修理受付時間11:00〜19:00アクセス
修理受付時間は11:00〜19:00です。GoogleMapで”原付市場”と検索して中古車展示場(藤沢市宮原3610-1)を選んでください。カーナビですと辿り着けないようなので、GoogleMapをおすすめします。
電車の場合
海老名駅または湘南台駅からバスをご利用ください。
用田もしくは用田辻で降りていただいて、徒歩５分程度です。
お車の場合
用田の交差点から２分くらいのところにあります。藤沢市といっても綾瀬市や海老名市がすぐそこです。
綾瀬タウンヒルズから１５分くらい、海老名ICから２０分くらいです。
