こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介します。
目次
11/09の入庫車両とPIT作業
入庫作業
ヤマハ ジョグ(SA16J-002xxx)
ミッションの異音が気になるとのことでご来店。
改善作業受注。
ヤマハ ビーノ(SA37J-470xxx)
オイル交換にご来店。エアチェック。
ホンダ タクト(AF79-121xxxx)
オイル交換にご来店。エアチェック。
ヤマハ アクシスZ(SED7J-004xxx)
前後タイヤ、エアバルブ、オイル、Fブレーキパッド交換実施。
左ミラーのネジ穴がダメになってるので交換希望。
発注、代済で土曜納品予定。
ミラーはお持ちとのことなのでレバーホルダアセンブリのみの発注。
ヤマハ ジョグ(SA36J-712xxx)
サイゼリヤ大和代官店まで引き取り。
バッテリー上がっていてセル始動不可。
キックでは始動できるがいきなり回転数が高く、
2秒くらいしたらすぐ弱々しくなり数秒でストール。
スロットル開けながら走ってみたが、全然前に進まない。
バッテリーだけの問題ではないこと説明。
ヘッドライトレンズが陥没しているので聞くと、
転んでハンドルまわりをぶつけたそう。
戻って確認するとエラーログは30,33で点灯とイグニッションコイル1次リードの断線。
イグニッションコイルの端子見ると錆びついていたので磨いて組み付け。
電圧のあるバッテリーをつけてセル始動、アイドリング、走行に異常無し。
ヘッドライトレンズも交換。
PIT作業
ヤマハ アプリオ(SA11J-049xxx)
セル始動できないのはバッテリー交換で解消。
オイルランプが点いたので補充。
ヘッドライトバルブを交換したが、点いたり点かなかったり。
接点不良なのかアース不良なのかで磨いて改善。
エアエレメントはほぼ消失してました。
駆動系はベルトとウエイトローラー交換。
プラグを替えてフロントタイヤとエアバルブも交換。
まだマフラーが詰まってる感じだけど距離の割には調子良さそう。
右ブレーキレバーを交換したら完了予定。
ヤマハ VOX(SA31J-341xxx)
ステータアッシを交換して始動OK。
ご成約済車両 スズキ レッツ4(CA41A-103xxx)
サーフボードキャリアが届いたので組付け。