こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介していこうと思います。
目次
04/28の入庫車両とPIT作業
入庫車両
ホンダ リトルカブ(AA01-420xxxx)
ヘッドライトバルブ交換にご来店。
スズキ レッツ4(CA45A-174xxx)
1か月点検にご来店。
約100㎞しか走ってなかったのでオイルはチェックのみ、メーターが3,000㎞になるか9月中までの交換、エアチェック、セルで始動しないと言うので試してみたら確かにセルが回らない。
ウインカーやホーンは問題無く、電圧計ったら12.45V、バッテリーを新品に替えたら問題無く始動したので不良品かも。
ホンダ ディオ(AF68-130xxxx)
スマートフォンホルダー取り付け依頼(持ち込み)
バーハンドルでないスクーターの場合、下のようなクランプバーを利用して、各種アクセサリーを取り付けます。
スズキ レッツ4(CA45A-185xxx)
60㎞しか走ってなかったのでオイルはチェックのみ、メーターが5,800㎞になるか8月中までの交換、エアチェック実施。
PIT作業
販売車両 ホンダ ディオ
・エアクリーナーボックス清掃実施、かなりオイルが溜まっていたのでキャップ外して清掃。
・オイル交換、かなり劣化していたので10w-30を入れて納車前に再度実施予定。
・駆動系点検、スターターピニオンとキックギアにグリスアップ実施。
・前後タイヤ、Rタイヤエアバルブ交換実施
・RECS施工、プラグ交換、Fブレーキファーストケーブル調整、外装交換
・シート張って試乗したら完成予定。
販売車両 スズキ レッツ4バスケット
・スピードメーターケーブル交換、工数は0.5hだけど明らかに通常の車両よりは手間がかかりました。
・FIランプ点灯修理、やっぱりスロポジセンサーのカプラーのピンクの線が断線してました。カプラーを破壊して残りの2本はそのまま使用、断線していたピンクの線は皮膜を剥いて端子を新しくカシメて新しいカプラーに装着。無事ランプが消えたのでエラーログ消去。