こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介していこうと思います。
目次
03/16の入庫車両とPIT作業
入庫車両
ホンダ PCX(JF56-102xxxx)
オイル交換でご来店。
近々、前後タイヤとブレーキシュー、ドライブベルトも交換予定。
ホンダ スーパーカブ110(JA10-101xxxx)
リアタイヤパンクの為、タイヤ一式交換。
部品の取り寄せが必要なため、お預かりとなりました。
ヤマハ マジェスティ125(5CA-203xxx)
ドライブベルト交換、オイル交換、アイドリング調整をご希望で入庫。
ヤマハ BW‘S125(SEA6J-002xxx)
フロント側のウィンカーが左右とも点滅せず、リア側は問題なく点滅。
部品の取り寄せが必要なため、お預かりとなりました。
PIT作業
ホンダ ズーマー
エンジンスワップ開始。
スイングアームはクランクケースにボルト4本で留まってるだけだったので、
そこまで面倒ではなかったです。
スターターまで組み直したので手間と時間はかかりました。
新エンジンはオーバーホール済のため、フューエルホースとキャブインシュレーター、
リアブレーキシュー、スロットルケーブル、ウエイトローラー、
ラジエターキャップと足りないネジ等のみ交換実施予定。
エンジン異音解消修理
シートレール取り外し
ステップ取り外し
解体中
エンジン脱着完了
ラジエター側
フレーム側はしばらくお休み
オーバーホール済みクランクケースと交換
マフラー取り外し
ラジエター液抜き
スイングアーム取り外し準備
駆動系パーツ一式
清掃後、ウエイトローラーのみ交換予定
クーリングファン取り外し
フライホイール取り外し
スターター
スターター取り外し
新エンジンに組み替え
クーリングファンまで取り付け完了
ラジエターまで取り付け完了
スイングアーム取り外し
ホイール取り外し
マフラースタッドボルト要交換
準備完了、スタンド塗装実施