こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介します。
目次
02/16の入庫車両とPIT作業
入庫車両
スズキ レッツ(CA4AA-135xxx)
右サイドカバー交換にご来店。
レッツ4より手間がかかりました。
ホンダ PCX(JF81-102xxxx)
エンジンオイル交換にご来店。
純正のグリップヒーターをご自身で取り付けたそうです。
ホンダ PCX(JK05-100xxxx)
外装交換でお問い合わせ頂いていた方がトラックに載せてご来店。
サイドから後ろは全て外してしまったとのこと。
外した外装類は明日持ってこられます。
交換する箇所を聞いてパーツリストと照らし合わせました。
外装5点の交換とフロントフェンダーのフロントマーク、エンブレムも交換希望。
PIT作業
ホンダ ズーマー(AF58-191xxxx)
シートベースが届いたので交換して小物入れ移植。
完了連絡済み。
ホンダ ズーマー(AF58-151xxx)
クランクケースカバーを外して点検。
クランクシャフトのナットが手で外れました。
だいぶ暴れてしまってスプライン削れまくり。
エンジンオイルも全然入っていなく、駆動系側に漏れあり。
前後タイヤも交換時期で、総合的に考えて乗り換えを提案をしました。
ホンダ スペイシー125(JF04-110xxxx)
見積り金額を出すために駆動系点検。
ベルト、ウエイトローラー、スライドピースの交換が必要。
エアエレメントもかなりの汚れ。
その他フロントブレーキパッドもほぼ無いので追加。
見積り内容を伝え、フルードの交換も受注。
リアタイヤは3.50-10を付けているがメーカー指定の90/100-10に交換予定。
必要な部品は全部発注しました。
スライドピースとエアエレメントは純正。
駆動系を清掃してプラグ交換だけ実施。
エアエレメント要交換
駆動系点検
ウエイトローラー
スライドピース
ドライブベルト
スパークプラグ交換
ホンダ ライブディオ(AF34-451xxxx)
充電済みバッテリーを元に戻しました。
セルは元気に回るが始動せず。
CDIとキーシリンダーが怪しそうなのでフロントカバーを外そうとして前カゴ外したらほぼ原因特定できました。
フロントカバーの上のネジが外れなかったのか舐めていました。
すぐ隣に長い木のネジで前カゴを固定していました。
フロントカバーを外してみるとキーシリンダー側のカプラーまで貫通して端子が破損。
中古のキーシリンダーからカプラーを交換してみると始動OK。
キーシリンダー側のカプラー端子破損
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