こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介します。
目次
04/29の入庫車両とPIT作業
入庫車両
ホンダ トゥデイ(AF67-112xxxx)
藤沢市亀井野まで引き取り。
信号待ちでストール、再始動せず。
PIT作業
ホンダ トゥデイ(AF67-112xxxx)
点検実施。
暖機前の状態でオイルはゲージに3㎜くらい付く量。
セルが回らないがあたりをつけてスロットルを開いた状態でキックして始動OK。
ストールする様子も無いので暖機後にオイル交換実施。
さらに腰上オーバーホールとブレーキケーブル調整をご提案。
⇒現状での納車となりました。
ヤマハ ビーノ(5AU-069xxx)
残りの部品が届いたので交換、組み付け実施。
右のミラー穴が10mmに広げられていたためスイッチボックスカバーも交換。
納車準備OK。
インナーフェンダー交換
すべての作業が完了
ホンダ スーパーカブ90(HA02-221xxxx)
N以外で停止時にクラッチが切れずにストールしてしまう症状を考察。
ほぼ間違いなくクラッチプレートやクラッチウエイトの問題だと思うので、
交換が疑われる部品一式を交換予定。部品手配。
レンタル車両 ヤマハ ジョグ(SA36J-713xxx)
水温エラー、水回り整備。
ウォーターポンプ外してみるとインペラシャフトに多少ガタツキあり。
ASSY交換してラジエターフラッシュ入りの冷却水入れて30分程度アイドリング。
ウォーターポンプ交換後になかなか始動せず燃料圧縮点火はOK。
色々やってアイドリングはするがアクセル開けるとストール。
エラー46出て電圧系。
バッテリーが怪しいと思い、充電済みと交換したらあっさり直りました。
冷却水抜いてみると結構ゴミ混ざってました。
オイルも抜いて混ざりはなし。両方交換して完了。
明日10km程度試乗してみて問題ないならまずは代車として復活予定。
販売車両 ホンダ トゥデイ(AF67-123xxxx)
生産開始。
スロットルボディ清掃、エアエレメント交換。
RECS、オイル交換、プラグ交換、駆動系点検、クラッチ分解清掃。
ウエイトローラーの向きがぐちゃぐちゃだったので手を入れたのは確かでした。
ベルトとウエイトローラーはそれほど劣化していたのでそのまま。