こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介します。
目次
04/15のPIT作業
スズキ レッツ4（CA45A-152xxx）
症状：定期メンテ＆整備当店で販売した車両。全体的に気になる消耗品交換の依頼で一時的にお預かりして作業しました。
前後タイヤ、ブレーキシュー、スパークプラグ、エアフィルター、エンジンオイル交換を実施。
50ccの原付であれば主要な消耗品は常に在庫をしております。部品の持ち込みもOK。
お預かりしている間は店内でお待ち頂くか無料で代車を貸出しております。
飛び入りの整備依頼も歓迎ですのでご来店お待ちしております。
所要時間 90分
修理代金（参考）￥28,000
エアフィルターの状態
プラグの状態
フロントタイヤ交換
リアタイヤ交換中
交換後
ホンダ スーパーディオ（AF27-241xxxx）
症状：セル始動不良＆全体メンテセルでの始動が困難でキック連発でやっと始動するとのことで入庫しました。
履歴を確認すると4年前に駆動系整備と前後タイヤ交換しているようです。
とりあえずプラグを交換。かなり劣化しててオイルポンプ周りがオイルまみれでした。
リアブレーキの不良はケーブルの伸びかと思ったらカムが固着してる。まずはそこから。
スターターピニオンが回ってないので駆動系を開けたらダストまみれ。
メーターが機能していれば10,000㎞か20,000㎞走ってるはずでベルトはもう切れそうです。
ウエイトローラーは角ばってる。プーリーも段がついてて要メンテ。
フロントブレーキもスカスカで限界まで詰めてるので要メンテ。
手を入れないといけない箇所が多いので￥50,000前後の修理内容になりそうです。
見積もりを作成してお客様へ乗り換えも視野に入れて検討して頂くよう提案して修理となりました。
部品が揃い次第作業再開します
所要時間 30分
オイルポンプ付近オイル漏れ
プラグの状態
エアフィルターの状態
駆動系点検
ドライブベルトが切れる寸前
ウエイトローラーの編摩耗も確認
スターターピニオンの動きが悪いせいでセル始動ができない
ヤマハ B’WS（SA44J-004xxxx）
症状：メーター不動当店で販売した車両。メーター不動と左後のウインカー折れ、センタースタンド折れ、ストールしてしまう申告で入庫しました。
フードデリバリーで使用されているのでセンタースタンドの使用頻度が多く折れたと予想します。
点検の結果、メーターの不動はケーブル切れでした。ギヤユニットも一緒に交換予定です。
部品が揃い次第作業に着手して、走行ができる状態になりましたらストールの原因究明に取り掛かる予定です。
所要時間 10分
スピードメーターケーブルのインナー
お待ちしております
お問い合わせ
修理受付時間11:00〜19:00アクセス
修理受付時間は11:00〜19:00です。GoogleMapで”原付市場”と検索して中古車展示場(藤沢市宮原3610-1)を選んでください。カーナビですと辿り着けないようなので、GoogleMapをおすすめします。
電車の場合
海老名駅または湘南台駅からバスをご利用ください。
用田もしくは用田辻で降りていただいて、徒歩５分程度です。
お車の場合
用田の交差点から２分くらいのところにあります。藤沢市といっても綾瀬市や海老名市がすぐそこです。
綾瀬タウンヒルズから１５分くらい、海老名ICから２０分くらいです。
