こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介していこうと思います。
目次
10/20の入庫車両とPIT作業
入庫車両
ホンダ タクト（AF79-112xxxx）
前後タイヤ交換にご来店。Fブレーキシューも交換時期だったので交換。
ヤマハ スーパージョグZ（3YK-513xxxx）
ヘッドライト、ハイ/ロー両方とテールランプが点灯しない。ブレーキランプは点く。
お預かりにしました。
ホンダ エイプ50（CA16-170xxxx）
交通事故のため、横浜市南区永田までトラックで引取入庫。
事故の影響で燃料タンクが左右どちら側も凹みあり。マフラーも凹みあり。
始動はできて、クラッチも動作は大丈夫そう。リアタイヤを回すとたまにカチカチと異音がする。
積み込み完了
スズキ レッツ4（CA45A-144xxx）
オイル交換。オイル量少なかったので次回は1,000kmor3か月で指定。
始動直後少しアイドリングが不安定。
購入後2年程度経っているので次回のオイル交換時に、
フロントタイヤ交換を含めた全体的な点検希望。
スズキ レッツ4（CA45A-152xxx）
FIランプが点灯したのでご来店。エラーログ見ると14でスロポジセンサー異常。
メットイン外して確認すると1本断線。
もう1本も断線しかけていたので3本結線してカプラーごと交換して改善。
始動確認してみるとクランクから異音したので駆動系も点検。
異音はムーバブルドリブンフェイスのボスが通る穴が広がって暴れていたためでした。
ボスは削れていたりしていなかったので、ムーバブルドリブンフェイスを交換。
ウエイトローラーも8mmくらい偏摩耗していたので交換。異音はしなくなりました。
PIT作業
販売車両 スズキ レッツ4（CA45A-205xxx）
試乗とウインカースイッチ清掃注油。
乗り心地よく、おすすめ車両です。
販売車両 ホンダ ズーマー（AF58-161xxxx）
センタースタンドを交換してタイヤは接地しなくなりました。
サーモセンサー接続と納車準備。
ホンダ スーパーカブ90（HA02-164xxxx）
レギュレータが届かないのでガソリン漏れ点検。
キャブ下部のストレーナを確認してみるとフタに砂と言うよりサビがびっしり溜まってました。
ガソリンタンクを覗くとめちゃめちゃサビていて交換しないと厳しい。
燃料コック外して燃料ONにすると燃料ホースからまだサビが出てきました。
キャブオーバーホールとホースの清掃も必要そう。
レギュレータ交換後にヘッドライトバルブとテールライトバルブを交換しましたが点灯せず。
ブレーキ灯は点灯する。テスターあててみましたが通電していない様子。
ホンダ ジョーカー（HF09-110xxxx）
メッキパーツ磨き。樹脂パーツ艶出し。
ボルトキャップ付けて完了。
ホンダ リード50（AF20-110xxxx）
シート剥がして、ウレタンを天日干し。かなりカビ臭い。
メットインの中も泥だらけなので、荷物を出して全体的に洗車。
汚れなのかカビなのか、ところどころ手ごわい汚れがあり。
インパクトにスポンジ付けて重点的に磨き。
かなり綺麗になりました。
一度洗車してコンパウンドを落とし、磨き足りないところをさらに磨きました。
樹脂パーツ艶出し、バリアスコート実施。
磨き前➀
磨き後➀
磨き前➁
磨き後➁
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