お知らせ

原付市場が選ばれる4つの理由
❶整備済み車両は6ヶ月保証
電球など消耗品は1ヶ月保証となります。安心してご利用いただくために、保証期間が切れる直前の6ヶ月点検をお勧めしています。

❷LINE会員様限定オイルサービス
・2サイクルオイル補充　￥110（税込）
・4サイクルオイル交換　￥2,200（税込）排気量125ccまで
※非会員価格は￥3,300（税込）
原付市場の公式LINEを友達追加して頂き、ショップステッカーを貼らせていただきます。
使用オイルは、ワコーズプロステージS 10W-40です。

オイル補充/オイル交換と一緒にエアチェックと無料の範囲での点検を行い、気になる点がありましたらご案内致します。
各種整備、修理もぜひご利用ください。

❸無料の代車あります
納車までの期間や修理でお預かりしている期間は、無料で代車をご利用頂けます。代車は20台以上、原付二種の代車もございます。

❹クレジットカードご利用頂けます
ご購入、修理のお支払いには現金の他、各種クレジットカード、電子マネーもご利用頂けます。レンタルはクレジットカードのみとなっております。楽天PAYとPayPayもご利用いただけます。

原付市場の日常2022.07.012022.07.26

2022/06/27　月曜日　晴れ

こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介します。

06/27の入庫車両とPIT作業

入庫車両

スズキ　アドレスV125S(CF4MA-116xxx)

フロントブレーキパッド交換にご来店。

PIT作業

販売車両ヤマハ　ジョグ(SA36J-604xxx)

オイルを少し足してから整備開始、エラー履歴33、42。
エアクリを開けるとオイルがかなり垂れてきたためエレメントを外すとかなり溜まっている。
ドレンパイプを外してエアクリ内をきれいにしてエレメントを新品に交換してから、
スロットルボディ清掃とRECS実施。そこまでカーボンは溜まっていないようでした。
オイル、LLC、プラグ交換実施。水回りも漏れやオイルの混入、錆等無くきれい。
クラッチベアリングが鳴っているようなので、駆動系点検。
ベアリング一式を発注して交換しようと思ったがベアリングの部品番号が無く、
セカンダリフイクスシーブコンプリートごと交換が必要で結構高い。
クラッチごと部品どりと交換。
異音は無くなり、ベルト、ウエイトローラーも交換。
エラー33はイグニッションコイルの不良なので、
プラグ交換時にプラグキャップを外して点検しようとしたらキャップがコードから簡単に外れる。
キャップをねじ込もうと思ったらネジの出っ張りが完全に無くなってました。
プラグキャップ発注。
その後前後タイヤ、エアバルブ、リアブレーキシュー、センタースタンド、
スピードメーターランプバルブ交換、マフラー塗装実施。
あとはプラグキャップを交換後に試乗して異常が無ければ完了。