ヤマハの名車アプリオタイプⅡです。アプリオをベースに、ディスクブレーキや50ccスクーター最大の7.2馬力としたタイプⅡです。力強い加速感を楽しめるスクーターてす。 インマニを交換してあり、エンジンも整備済みです。駆動系オーバーホール済み、ミッションオイル交換済み、プラグ、ドライブベルトも新品です。フロントブレーキはマスターシリンダーとブレーキパッドを新品に交換し、キャリパーはオーバーホールして、ブレーキフルードも交換済みです。マフラーも新品になっています。

スズキの4サイクルです。燃料をコンピューター制御するインジェクション車両なので、燃費が非常に良いです。また、冬でも簡単にエンジンがかかります。もちろんオイル交換済みです。 前後タイヤ、プラグ、エアエレメント、バッテリーも新品です。

2008年式の4サイクルです。SA37Jというタイプです。 燃料をコンピューター制御するインジェクション車両なので、燃費が非常に良いです。また、冬でも簡単にエンジンがかかります。新品バッテリーをお付けしますので、セルで始動します。もちろんオイル交換済みです。

ホンダの2サイクルです。キャブレタ、駆動系オーバーホール済みです。 エアエレメント、プラグ、前後タイヤタイヤ、バッテリー新品です。

スズキの4サイクルです。燃料をコンピューター制御するインジェクション車両なので、燃費が非常に良いです。また、冬でも簡単にエンジンがかかります。もちろんオイル交換済みです。 前後タイヤ、プラグ、エアエレメント、バッテリーも新品です。

ホンダの2サイクルです。キャブレタ、駆動系オーバーホール済みです。後期なので手元でメットインを開閉できる集中ロックです。 エアエレメント、プラグ、リアタイヤ、ドライブベルト、バッテリー新品です。

ホンダの2サイクルです。キャブレタ、駆動系オーバーホール済みです。 エアエレメント、プラグ、ウエイトローラー、前後ブレーキ新品です。フロントはディスクブレーキです。ブレーキフルードも交換済みです。

ホンダの2サイクルです。キャブレタ、駆動系オーバーホール済みです。後期なので手元でメットインを開閉できる集中ロックです。 エアエレメント、プラグ、フロントタイヤ、ドライブベルト、バッテリー新品です。

エンジンを完全に分解してオーバーホールしました。シリンダーとクランクシャフトは再利用しております。 クランクベアリング、ピストン、フロントサスペンション、マフラー、シート、前後タイヤ、エアエレメント、プラグ、前後ブレーキ、ドライブベルト、ウエイトローラー、バッテリーが新品です。

国内メーカー最後の2ストスクーター、ジョグZRエボリューションです。 ジョグの欠点であるインマニはもちろん、ミッションのオーバーホールにクランクベアリングまでエンジンを１から組み直しました。 外装はヘッドライトレンズと合わせてブルーにしてみました。

大人気の2サイクルのビーノです。外装を新品に組み替えました。 エンジンは整備済みです。駆動系オーバーホール済み、ミッションベアリングも交換してあります。前後タイヤ新品、エアフィルター、プラグ、ドライブベルトも新品です。

ホンダの2サイクルです。キャブレタ、駆動系オーバーホール済みです。 エアエレメント、プラグ、クラッチ、ドライブベルト新品です。