ホンダの2サイクルです。エンジン、キャブレタ、駆動系オーバーホール済みです。新品の外装を組んであります。 エンジンを分解してクランクベアリングを交換してあります。 リアタイヤ、リアブレーキケーブル、リアブレーキシュー、エアエレメント、プラグ、クランクベアリング、ドライブベルト、ウエイトローラー、バッテリー、シートが新品です。

ホンダの2サイクルです。キャブレタ、駆動系オーバーホール済みです。外装に大きな割れ欠けはありませんが、全体的に色あせています。 エアエレメント、ドライブベルト、マフラー、プラグ、バッテリー、前後ブレーキ新品です。

ホンダの2サイクルです。キャブレタ、駆動系オーバーホール済みです。新品の外装を組んであります。 ドライブベルト、マフラー、プラグ、バッテリー、シート、フロントブレーキ新品です。

もちろんオイル交換済みです。 ドライブベルト、プラグ、オイルフィルターも新品です。 スロットルボディの洗浄の他、バルブのカーボン噛み対策として、ワコーズのエンジン洗浄システムを使用し、エンジン内部の洗浄を行っています。

ホンダの2サイクルです。キャブレタ、駆動系オーバーホール済みです。新品の外装を組んであります。 プラグ、バッテリー、シート、前後ブレーキ、前後タイヤ新品です。

ホンダの2サイクルです。キャブレタ、駆動系オーバーホール済みです。新品の外装を組んであります。エンジンナンバーはZXのものではありませんが、それ以外のフロントサスペンション、アルミホイールはZX仕様です。 プラグ、バッテリー、シート、前後ブレーキ、前後タイヤ新品です。

ホンダの2サイクルです。キャブレタ、駆動系オーバーホール済みです。新品の外装を組んであります。 エアエレメント、マフラー、プラグ、バッテリー、シート、前後タイヤ新品です。

ホンダの2サイクルです。キャブレタ、駆動系オーバーホール済みです。後期なので手元でメットインを開閉できる集中ロックです。 ミッションベアリング交換済み。前後タイヤ、プラグ、ドライブベルト、バッテリー新品です。

大人気の2サイクルのビーノです。外装を一部新品に組み替えました。 エンジンは整備済みです。駆動系オーバーホール済み、前後タイヤ新品、エアフィルター、プラグ、ドライブベルト、シートも新品です。 後期モデルなので、いたずら防止のシャッターキーと盗難防止のプーリーロックが付いています。

スズキの4サイクルです。燃料をコンピューター制御するインジェクション車両なので、燃費が非常に良いです。また、冬でも簡単にエンジンがかかります。もちろんオイル交換済みです。 前後タイヤ、プラグ、エアエレメント、バッテリーも新品です。

スズキの4サイクルです。燃料をコンピューター制御するインジェクション車両なので、燃費が非常に良いです。また、冬でも簡単にエンジンがかかります。もちろんオイル交換済みです。 前後タイヤ、ドライブベルト、バッテリー、エアクリーナーも新品です。

スズキの2サイクルです。キャブレタ、駆動系オーバーホール済みです。 エアエレメント、プラグ、リアタイヤ、ドライブベルト、ウエイトローラー、シート、バッテリー新品です。

ホンダの2サイクルです。キャブレタ、駆動系オーバーホール済みです。後期なので手元でメットインを開閉できる集中ロックです。 ミッションベアリング交換済み。エアエレメント、プラグ、ドライブベルト、バッテリー新品です。

ホンダの4サイクルです。燃料をコンピューター制御するインジェクション車両なので、燃費が非常に良いです。また、冬でも簡単にエンジンがかかります。バッテリー、エアエレメント、プラグなどが新品です。もちろんオイル交換済みです。 ワンオーナーの低走行車両です。新車購入時からのメンテナンスノート有ります。

ホンダの4サイクルです。冬でも安定して始動するインジェクション搭載モデルです。バッテリー、プラグが新品です。オイルと冷却水も交換済みです。 2009年モデルですが、ワンオーナーで実走900kmの極上車です。メンテナンスノート有ります。

ホンダの2サイクルです。キャブレタ、駆動系オーバーホール済みです。 プラグ、バッテリー、シート、リアタイヤ新品です。 なかなか見かけないレアカラーです。

ホンダの2サイクルです。キャブレタ、駆動系オーバーホール済みです。後期なので手元でメットインを開閉できる集中ロックです。 エアエレメント、プラグ、リアタイヤ、ドライブベルト、バッテリー新品です。