ホンダの2サイクルです。キャブレタ、駆動系オーバーホール済みです。後期なので手元でメットインを開閉できる集中ロックです。 プラグ、前後タイヤ、バッテリー、マフラー、シート交換済みです。

駆動系、スロットルボディ、フロントフォークをオーバーホールしました。 エアエレメント、プラグ、ドライブベルト、ブレーキパッド、エンジンオイル、オイルエレメント、ミッションオイル、ブレーキフルード交換済みです。

スズキの4サイクルです。燃料をコンピューター制御するインジェクション車両なので、燃費が非常に良いです。また、冬でも簡単にエンジンがかかります。もちろんオイル交換済みです。 リアタイヤ、プラグが新品です。

スズキの4サイクルです。燃料をコンピューター制御するインジェクション車両なので、燃費が非常に良いです。また、冬でも簡単にエンジンがかかります。もちろんオイル交換済みです。 前後タイヤ、ドライブベルト、エアエレメント、バッテリーを新品にしましたが、その後1000lmほど走行しました。 充電などができるシガーソケットと、盗難防止のアラーム、便利なサイドスタンドが付いています。

スズキの4サイクルです。燃料をコンピューター制御するインジェクション車両なので、燃費が非常に良いです。また、冬でも簡単にエンジンがかかります。もちろんオイル交換済みです。 前後タイヤ、プラグ、エアエレメント、ドライブベルト、ウエイトローラーなどが新品です。

スズキの4サイクルです。燃料をコンピューター制御するインジェクション車両なので、燃費が非常に良いです。また、冬でも簡単にエンジンがかかります。もちろんオイル交換済みです。 前後タイヤ、プラグが新品です。

新車オーナーさんから直接買取させて頂いた車両です。たくさんの中古車を見ていますが、ここまできれいな車両は珍しいです。オイル交換も小まめにされていたそうです。メーターは2周目です。

駆動系とスロットルボディをオーバーホールしました。 エアエレメント、プラグ、ドライブベルト、エンジンオイル、オイルエレメント、ミッションオイル、ブレーキフルード交換済みです。 便利なシガーソケットも付いています。

スズキの4サイクルです。燃料をコンピューター制御するインジェクション車両なので、燃費が非常に良いです。また、冬でも簡単にエンジンがかかります。もちろんオイル交換済みです。 前後タイヤ、プラグ、シート、エアクリーナーも新品です。

ホンダの2サイクルです。キャブレタ、駆動系オーバーホール済みです。後期なので手元でメットインを開閉できる集中ロックです。 プラグ、前後タイヤ、バッテリー、マフラー、シート交換済みです。

ホンダの2サイクルです。キャブレタ、駆動系オーバーホール済みです。 ドライブベルト、プラグ、エアエレメント、前後タイヤ、シート交換済みです。

ホンダの2サイクルです。キャブレタ、駆動系オーバーホール済みです。 ドライブベルト、プラグ、エアエレメント、リアタイヤ、シート交換済みです。

スズキの4サイクルです。燃料をコンピューター制御するインジェクション車両なので、燃費が非常に良いです。また、冬でも簡単にエンジンがかかります。もちろんオイル交換済みです。 前後タイヤ、ドライブベルト、プラグが新品です。

スズキの4サイクルです。燃料をコンピューター制御するインジェクション車両なので、燃費が非常に良いです。また、冬でも簡単にエンジンがかかります。もちろんオイル交換済みです。 前後タイヤ、ドライブベルト、プラグが新品です。

ホンダの2サイクルです。キャブレタ、駆動系オーバーホール済みです。後期なので手元でメットインを開閉できる集中ロックです。 ドライブベルト、プラグ、前後タイヤ、バッテリー交換済みです。

ホンダの2サイクルです。キャブレタ、駆動系オーバーホール済みです。新品の外装を組んであります。 ドライブベルト、プラグ、バッテリー、シート、前後タイヤ新品です。

ホンダの2サイクルです。キャブレタ、駆動系オーバーホール済みです。後期なので手元でメットインを開閉できる集中ロックです。 リアタイヤ、マフラー、ドライブベルト、プラグ、ミッションオイル交換済みです。

ホンダの2サイクルです。キャブレタ、駆動系オーバーホール済みです。後期なので手元でメットインを開閉できる集中ロックです。 ドライブベルト、プラグ、ミッションオイル交換済みです。