こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介していこうと思います。
目次
7/09の入庫車両とPIT作業
入庫車両
スズキ レッツ４(CA45A-288xxx)
ロービーム切れでヘッドライト交換に入庫
購入店、メンテナンス歴不明の為、オイル交換に来てと伝えて下さいと話してあります。
ホンダ ディオ(AF68-1203xxx)
異音がしてスピードが出ないとの事でお預かり。
エンジンかけると駆動系から異音がしています。
300kmほど前にガソリンスタンドでオイル交換済み。その前もGSで交換しているそう。
PIT作業
スズキ 販売用車両レッツ４パレット
スピードメーターケーブル交換、エンジンファンカバー交換、スロポジ断線修理。
エラーリセット。
レッツ4 パレットのスロットルポジションセンサーの断線修理
スズキ 販売用車両レッツ４
整備開始。エアエレメント、プラグ、オイル交換してスロットルボディ清掃。
先日買ってきた1/4アダプタがいい感じ。
ヘッドライトバルブ交換。
スロットルボディにエンジンコンディショナー吹いて汚れが落ちているところ
スロットルボディを外すのに丁度いい工具
↓こちらの工具を使っています
スズキ フレームNGレッツ４
解体実施、ハンドル、ステム、フレームは処分、エンジンは組み替え用に使用、外装は販売用に使用、その他ハーネスやヘルメットボックスは問題無いので倉庫に保管。
エンジン始動OK、念のためエアクリーナー、スロットルボディ、駆動系再点検、キックギアの潤滑以外は問題無し。
レッツ4エンジンスワップ開始
分離
事故ったのかフェンダーがフレームに当たってる
傷だらけ
ステムとフレームは処分
エンジンは点検して使用
オイル漏れ無し
オイル漏れ無し
異音が鳴るエンジンを交換
謎のスラッジが大量発生
スズキ 販売用車両レッツ４(CA45A-149xxx)
納車準備実施、バッテリー交換、オイルチェック、オイルステッカー貼り付け、セルリレー清掃、外装のズレ修正、ミラー取り付け。
セルリレー点検清掃
スズキ レッツ４(CA45A-237xxx)
フレームNG車両のエンジン使用、タイヤは新品なのでそのまま、マフラーは交換。
エンジン載せ替え、始動確認OK、エラーログ無し。
念のためオイル交換して、締め付けを入念に確認して、2、3日試乗して問題無ければ完了。
ヤマハ シグナスD
プラグ交換、バッテリー交換、キャブレターにエンコン拭いて清掃。
残りエアエレメント交換、オイル交換で完了。
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