こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介していこうと思います。
目次
03/26の入庫車両とPIT作業
入庫車両
ホンダ ライブディオ(AF34-341xxxx)
30km以上スピードが出ない時がある。
色んな原因があるのでお預かりをお勧めしましたが、次回来店の予定が立たず、
今日の時点で出来る範囲で作業することになりました。
試乗してとくに問題無く60km近く出るが、フロントブレーキの戻りが悪く、引きずり気味。
ケーブルは異常無く、カムの固着かブレーキシューのスプリング飛んでるかの可能性が高く、
作業をお勧めしたが今回は時間が無く見送り。
ちょうどフロントタイヤの交換時期なので近いうちに同時に修理をお勧めしました。
ヘッドライトが点かず、ライトスイッチの接触なので分解清掃実施して改善。
アイドリング高めだったので調整して2ストオイル補充。
スズキ スカイウエイブ
江の島まで引き取り。
釣りして、帰ろうとしたらエンジン始動せず。
PIT作業
スズキ アドレスV100
クラッチアッシシュー交換、ドライブベルト交換、クラッチガスケットカバー交換。
ちゃんと平面のクラッチアッシシューが届きました。駆動系組んで試乗。
勝手に進むことも無く信号待ちでストールも無し。
キック始動でレバーが戻る時に音がするので念のため駆動系もう一度開けて確認。
特に異常なく組み付けも問題なし。
おそらくスプリングが弱くなって戻りが悪くなっているせい。
その他点検していて右ブレーキのストップスイッチが壊れかけ。
ブレーキランプが点いたり点かなかったりするので修理受注。
クラッチシュー交換
販売車両ホンダ カブ(AA01-180xxxx)
生産開始。
スロットルボディ清掃、インジェクター清掃、エアクリエレメント清掃、
スパークプラグ交換、フロントタイヤ一式交換、チェーン清掃、注油。
スロットルボディは結構汚れてました。エアクリエレメントは綺麗だったので清掃のみ。
フロントタイヤホイール内側のサビは過去イチくらいの錆具合。
ベルトサンダー使って可能な限りサビ取り。ドリブンスプロケットはサビが酷いので外してサビ取りします。
ヘッドライトレンズ（曇り）と右サイドカバー（割れ）交換予定。
スロットルボディ清掃前➀
清掃前➁
清掃後➀
清掃後➁
エアクリーナーエレメントの状態
スパークプラグ交換
フロントホイールのサビ
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