こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介していこうと思います。
目次
11/11の入庫車両とPIT作業
入庫車両
スズキ レッツ4バスケット（CA45A-107xxx）
オイル交換でご来店。
ファンカバー側から滴るくらいオイル漏れ。
オイル抜いたら量は100mlくらいでした。
オイル700ml入れて始動。異音らしい異音はない。
アイドリングが不安定。リアタイヤも交換時期。
来月、改めて入庫して全体的にO/Hしたいそうで、
修理代金が高いようなら買い替えも考えるとのこと。
スズキ アドレスV125（CF46A-585xxx）
オイル交換、前カゴ持ち込みで取付に入庫。
前回修理後、調子よく走れているｐそうです。
リアタイヤに金属片が2個刺さったらしくガソリンスタンドでパンク修理したそう。
すぐ抜けるようならタイヤ交換をお勧めしました。
ホンダ スーパーディオ（AF27-234xxxx）
寒川町宮山まで引き取り。
パンクかもとのことでしたが、リアタイヤはまったく空気が入っていない状態。
フロントタイヤも2017年製のものでした。
PIT作業
販売車両 ホンダ ディオ110（JF31-xxxxxxx）
マフラーが届いたので軽く錆落として塗装して交換。排気漏れなし。
ホンダ スーパーディオ（AF27-234xxxx）
リアタイヤパンク。何かが刺さった跡がある。
タイヤとエアバルブ交換、2ストオイル補給。
代車 スズキ レッツ4
マフラーはエキパイの根元で折れていたので交換。ガスケットも交換。
ヘッドライト点灯せず確認すると球切れのため交換。
出し入れする際にリアタイヤからゴロゴロなるので、クラッチベアリング点検。
指で回しても引っかかりがあるので交換。ウェイトローラーは三つともかなり偏摩耗。
ベルトは1㎜近く細くなっていて、亀裂も入り始めていたので両方交換。
エキパイ部分で折れてました
ヘッドライトバルブ球切れ
ウェイトローラー偏摩耗
亀裂はないが、細くなっているので交換
お待ちしております
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