【おしらせ】原付二種のレンタルを近日スタート予定
ただいま営業中!!

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お知らせ

原付市場が選ばれる4つの理由
❶整備済み車両は6ヶ月保証
電球など消耗品は1ヶ月保証となります。安心してご利用いただくために、保証期間が切れる直前の6ヶ月点検をお勧めしています。

❷LINE会員様限定オイルサービス
・2サイクルオイル補充 ¥110(税込)
・4サイクルオイル交換 ¥2,200(税込)排気量125ccまで
※非会員価格は¥3,300(税込)
原付市場の公式LINEを友達追加して頂き、ショップステッカーを貼らせていただきます。
使用オイルは、ワコーズプロステージS 10W-40です。

オイル補充/オイル交換と一緒にエアチェックと無料の範囲での点検を行い、気になる点がありましたらご案内致します。
各種整備、修理もぜひご利用ください。

❸無料の代車あります
納車までの期間や修理でお預かりしている期間は、無料で代車をご利用頂けます。代車は20台以上、原付二種の代車もございます。

❹クレジットカードご利用頂けます
ご購入、修理のお支払いには現金の他、各種クレジットカード、電子マネーもご利用頂けます。レンタルはクレジットカードのみとなっております。楽天PAYとPayPayもご利用いただけます。

2024/01/20 土曜日 雨

こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介します。

目次

01/20の入庫車両とPIT作業 

入庫車両

ヤマハ ビーノ(SA37-517xxx)

寒川駅まで引取。
駐輪場に停める際、エンジン切って無くスロットルをひねってしまい前の壁に突っ込んだそう。 フロントフェンダー、左の前後ウィンカーが破損。

ヤマハ ビーノ(SA37-100xxx)

綾瀬市深谷中まで引取。
始動しないとのことだがキックが軽く圧縮漏れ。
スロットル開けながらセル回したら始動したがすぐストール。
応急処置希望。

ホンダ ディオ(AF68-101xxxx)

取寄せていたオイルキャップの受け取りとオイル交換にご来店。
前回交換から4,300km走っていて、ほぼオイルが入っていない。
リアタイヤがツルツルのためお伝えして交換受注。
この後予定があるそうで代車出してお預かり。

PIT作業

スズキ アドレスV50(CA4BA-127xxx)

前後のブレーキシュー交換。
リアブレーキシューのスプリングが1個飛んでいる。
リアブレーキケーブルがかなり伸びていてたのでカムを1つずらして対応。

スプリングが飛んでいる

フロントブレーキシューも交換

ホンダ PCX(JF56-102xxxx)

クランクケース側にあるドライブシャフトのオイルシールが届いたので、
取り付けてギアオイル注入。
リアタイヤの回りがスムーズになると思ったが重く、ブレーキが引きずっている。
おそらくリアホイールが歪んでいるせいでブレーキが引きずると判断。
元のリアブレーキシューを取り付けたら引きずらない。
この状態だとリアブレーキの効きが甘いのでいずれはリアホイールを交換する必要あり。
破損したムーバブルドリブンフェイスとベルト、ウエイトローラー、
スライドピースは新品を組み付け。
しばらくアイドリングさせて念のためギアオイル漏れの点検をして問題無し。
最後にオイル交換して作業完了。

ヤマハ アクシストリート(SE53J-147xxx)

部品が全て揃ったので作業開始。
まずフロントホイールを外してブレーキディスク交換。
ボルトも新品にしてネジロック少量塗布。
キャリパーの状態はかなり酷くピストンがビクともしないので、
ブレーキレバーを何回か握ってピストン押し出し。
外れたので耐水ペーパーで慣らし、組み付けて手で押せる程度まで復活。
メーターギアも交換してフロントホイール組付け。
フルード入れてエア抜き、フロントカバーとハンドルカバー外してメーターケーブル交換。
駐車場を試乗してメーターからの異音は解消。
スパークプラグとエアフィルターを交換。
プラグは数年交換してないと分かるくらい劣化。
駆動系はドライブベルト、ウエイトローラー、スライドピース、クランクケースフィルター、
ガスケットの交換。

フロントブレーキディスク交換

ブレーキパッド交換

メーターギア交換

スパークプラグ交換

エアフィルター交換

駆動系消耗品交換

ヤマハ ビーノ(SA37-517xxx)

点検するとリアタイヤが左に傾いていてハンドルバーのカバーも左に傾いている。
リアタイヤは内側にも入っていてフロントフェンダーがインナーに干渉している。
割れている外装も含めると10万超える修理になるため乗り換えをお勧め。

自損事故でフロント周り破損

正常な同型モデルと比較(ハンドルバーのカバー)

正常な同型モデルと比較(リアフェンダー)

ヤマハ ビーノ(SA37-100xxx)

始動できるようにするためプラグを外して燃焼室にエンコン注入。
馴染ませている間に減ってる冷却水補充。
しばらくしてからクランキングしてからプラグ付けたら始動OK。
ガソリン添加剤を入れてRECS施工。
RECS後もインジェクターを清掃したいのでしばらくアイドリング。 オイル交換。
明日も始動確認して問題なければ完了予定。

お待ちしております

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アクセス

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修理受付時間は11:00〜19:00です。GoogleMapで”原付市場”と検索して中古車展示場(藤沢市宮原3610-1)を選んでください。カーナビですと辿り着けないようなので、GoogleMapをおすすめします。
電車の場合
海老名駅または湘南台駅からバスをご利用ください。 用田もしくは用田辻で降りていただいて、徒歩5分程度です。
お車の場合
用田の交差点から2分くらいのところにあります。藤沢市といっても綾瀬市や海老名市がすぐそこです。 綾瀬タウンヒルズから15分くらい、海老名ICから20分くらいです。
神奈川県藤沢市宮原3632-1

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