こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介します。
目次
01/15の入庫車両とPIT作業
入庫車両
ホンダ ライブディオ(AF35-230xxxx)
右ブレーキレバーがスカスカとのことで来店。
ブレーキ自体はある程度効いているよう。
ブレーキフルードの除き窓を見るとフルードの量が少ない。
点検のためにも補充しようとしたらマスターシリンダーキャップと留めるネジがさび付いて固着。
ラスペネ吹いて15分くらい置いてから外そうとするも、なかなか手ごわく外れない。
お預かりにしました。
ホンダ ジョルノ(AF70-104xxxx)
藤沢市獺郷まで引取。
リアタイヤパンクでのレスキュー依頼でしたが、フロントタイヤも交換時期のためあわせて受注。
オイル交換も受注。
ヤマハ マジェスティ125(5CA-203xxx)
オイル交換で来店。エアチェック。
カワサキ Z125(BR125H-A03xxx)
オイル交換、エアチェック。
ヤマハ シグナスX(5TY150R-001xxx)
セル始動できないとのことでレスキュー。
引取り時はセル始動OK。閉店間際に始動確認したら3秒くらいセル回して始動。
寒くなるとかかりにくい感じ。
PIT作業
ホンダ ライブディオ(AF35-230xxxx)
マスターシリンダーキャップと留めるネジは固着が改善されないので頭を飛ばして除去。
フルード足したところ、マスターシリンダーのピストン部分から漏れていました。
マスターシリンダーのピストン部分から漏れ
ホンダ ジョルノ(AF70-104xxxx)
前後タイヤ、エアバルブ、オイル交換。
リアタイヤは横面に亀裂が入っていました。
リアタイヤ交換
側面に亀裂
ヤマハ XTZ125
空気圧はフロントが1.8でリアが2.0でした。念のため、もう一度フロントを2.0にして試乗。
リアブレーキが甘い気がしたので、コマを一周分詰めました。
明日もう一度、空気圧を測定して異常がなければ完了。
ヤマハ アプリオ(4JP-727xxxx)
シート張替え。
鍵を回してもケーブルを半分くらいまでしか引っ張れていないようで、
シートキャッチも含めてパーツクリーナーで洗浄して、注油しましたがあまり変わらず。
代車予定 ホンダ ディオ(AF68-140xxxx)
部品が届いたので作業再開。
代車予定なので交換した部品は最低限に絞り、
ステムシール、EXバルブ、シリンダーヘッドガスケットのみ。
バルブの擦り合わせして組付けてバルブクリアランス調整。IN0.20mm、EX0.25mm。
無事始動してアイドリングの落ち込みも無し。
バルブすり合わせ後
販売車両 スズキ レッツ4 (CA45A-313xxx)
スロットルボディ清掃、エアフィルター交換。
RECS、オイル、プラグ交換。
駆動系点検、ベルト、ウエイトローラー。
マフラー、リアタイヤ交換、ブレーキカム分解清掃。
スロポジ調整(0.78V-4.02V)
スロットルボディ清掃前
スロットルボディ清掃後
RECS施工中
スパークプラグ交換
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