こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介します。
目次
08/16の入庫車両とPIT作業
入庫車両
ヤマハ ジョグZR(SA39J-824xxx)
エアクリーナエレメント交換にご来店。
ホンダ エイプ50(AC16-150xxxx)
リアブレーキペダルが戻らないのはカムが固着しているのが原因。
預かろうと思ったが手でわずかにカムが動くのでその場で作業開始。
タイヤ外してパネルだけに状態にしてバーナーで炙ったらすぐ取れました。
錆び取りしてグリスアップしてスムーズに戻るように改善。
スズキ アドレスV100(CE11A-504xxx)
上り坂でスピードが出ないそう。
キャブとエアクリやって改善しないようならさすがに乗り換えも検討するそう。
ヤマハ ジョグ(SA36J-850xxx)
リアタイヤのバルブ切れ、ヘッドライトロービーム切れでご来店。
タイヤ自体もひび割れがひどいため前後とも交換受注。
前からセル始動不良でキック始動しているとのこと。
ヤマハ シグナスX-SR(SED8J-017xxx)
リアタイヤバーストのためご来店。
フロントタイヤも消耗しているので、前後タイヤ交換で受注。
スズキ アドレスV125(CF46A-130xxx)
ウインカーが点かなくなったとのことでご来店。
スイッチの接点不良のようなので外から簡易清掃して改善。
フロントタイヤ交換時期過ぎていてパッドは限界突破中。
せめてパッドだけでも交換したかったが在庫ないため後日交換。
その他FIランプ点きっぱなし。
PIT作業
ご成約済車両 ホンダ ディオ(AF68-135xxxx)
駆動系点検、ベルト、ウエイトローラー、スライドピース交換。
クラッチ分解清掃して前後タイヤ交換。
長期間動いてなかったのかリアのドラム部分が錆だらけ。
あと試乗して艶出しのみ。
スズキ アドレス110(CE47A-138xxx)
キックすると圧縮が無く、セル回すと異音もすごい。
修理は現実的ではないので乗り換えをお勧め。
ホンダ レブル250(MC49-110xxxx)
リアフェンダー内のプレートASSY交換。