こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介します。
目次
10/11の入庫車両とPIT作業
入庫車両
ヤマハ ビーノ(SA26J-781xxx)
転んだらしくフロントカウルが破損していて右ミラーも根元から折れているので交換希望。
フロントブレーキの効きも悪いので改善希望。タイヤが即交換レベルのため一緒に受注。
リアタイヤも古くヒビが入り始めているので交換を強く勧めましたが今回は見送るそう。
駆動系点検も同じく見送り。
オイル交換は半年前にしたが、さらにその前はほとんどしてないそう。オイル交換も受注。
リザーブタンクも空の状態のため、冷却水交換で受注。
ウォーターポンプ交換の可能性もお伝え。
ホンダ ディオ(AF68-110xxxx)
オイル交換にご来店。エアチェック。
前回のヘッドO/Hから1,500㎞走行。調子いいとのこと。
フューエルワンお買い上げ。
ホンダ ジョルノクレア(AF54-100xxxx)
オイル交換にご来店。エアチェック。
ホンダ スーパーカブ50(AA04-302xxxx)
オイル交換にご来店。エアチェック。
チェーンの弛みを点検したらケースに当たるほど弛んでいたので調整。
PIT作業
ヤマハ マジェスティ125
メーターバイザーなど外してスピードメーターの配線点検。
とくに異常なくて断線とかも無さそう。
メーター周辺のインジケーターは生きているのでスピードメーター自体の不良のよう。
ワーニングはランダムでチカチカするのでエラーコードとは違う感じ。
スピードメーター一式で交換が必要。
販売車両 ヤマハ ジョグ(SA36J-712xxx)
リアタイヤ交換、マフラーとホイール塗装。
スロットるケーブルの戻りが悪いので、部品発注して交換予定。
販売車両 ホンダ トゥデイ(AF67-157xxxx)
前後タイヤ、フロントフォークブーツ交換。試乗して問題無し。
シートカバーの一部縫い目に穴が空いていたので張り替え。
代車車両 スズキ レッツ4(CA41A-185xxx)
インジェクター、スロットルボディ清掃。結構な汚れが出てきました。
エアフィルターはボロボロで触るそばから崩れていき清掃が大変。
RECS施工して、オイル抜くと水が混ざっていたようで乳化している。
ドレンボルトには錆びた鉄粉。
スロポジ調整実施。
始動性などは快調ですが、エンジン自体は良い方ではないよう。
販売車両に割り振らなくてよかった。
ドレンボルトについた錆
オイルは乳化
スパークプラグ交換
ヤマハ ビーノ(SA26J-781xxx)
点検すると、ハンドルをまっすぐにするとかなり左にタイヤが傾く。
走ってみても若干ハンドルを取られる状態。
ハンドルに対してタイヤの向きがおかしい
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