こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介していこうと思います。
目次
01/08のご成約
ありがとうございました。
在庫が少なくなっておりますが、整備中で未掲載の在庫が12台ございます。9日金曜日には4台ほど写真を撮って掲載できればいいなと思っております。
01/08の入庫とPIT作業
入庫車両
ホンダ PCX125(JF56-135xxxx)
ブレーキ調整、空気圧確認でご来店。
スズキ アドレスV125(CF46A-103xxx)
オイル交換、リアタイヤ交換にご来店。
・オイル交換実施。前回オイル交換10/27で、3000km走行。
・Rタイヤスリップサイン出ていたのでエアバルブと一緒に交換。
・まだ平気だけど、納車から距離走っているので、信号待ちとかでアイドリングが不安定になってきたら、スロットルボディ洗浄＆スロポジセンサー調整しましょうと伝えてあります。
・次回オイル交換指定、半年後もしくは3000km走行後。
PIT作業
ホンダ ライブディオ(AF34-151xxxx)
エンジン始動するも動かないとのことで、新子安まで引き取りに行った車両。
ベルト切れでした。ウエイトローラーも交換しました。
販売用スズキ レッツ４(CA45A-211xxx)
年式も新しいし調子も良さそう、オイルもしっかり入ってた。外装に割れがあったので新品外装で組みなおし予定。
ホンダ ディオ(AF68-121xxxx)
点検実施。
・駆動系カバーあけたらタイヤ普通に回る。でももう一度つけたら回らない。
・ギヤ回りをよく見てみたら、キックレバーのギヤのストッパー（青い矢印の部分）が割れて歪んでクラッチアウターに接触していた。
・だいぶオイリーだったけど、オイルシールは大丈夫。キックギヤに大量にグリスを塗り込んであっただけっぽい。
・その他点検し、ざっくり見積もり作ってお客様にご連絡したところ、バッテリーあがってしまっており、しばらくキックで始動していたそう。また、しばらくメンテナンスしてなかったとの事。結果、下記作業実施。
①駆動系カバー交換（ガスケット等も）
②ベルト＆W/R＆クラッチシュー交換
③バッテリー交換
④プラグ＆エアフィルター＆オイル
⑤Fタイヤ
スズキ レッツ４(CA45A-144xxx)
納車後5か月ちょっと経過。保障対応。
点検実施
・エラーコード無し
・プラグ黒い
・ISCV＆スロットルボディ、マイナーチェンジ後の車両
・オイル量、問題なし。
・マフラー白煙無し
カーボン嚙み濃厚の為、ヘッドばらして点検＆オーバーホールします。
お待ちしております
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