こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介します。
目次
01/21の入庫車両とPIT作業
入庫作業
ホンダ PCX(JF28-102xxxx)
オイル交換にご来店。エアチェック。
スズキ レッツ4(CA45A-228xxx)
リアブレーキに違和感があるとのことでご来店。
ブレーキシュー摩耗によるレバーの遊びが大きくなったため。
調整でも大丈夫そうだがリアタイヤが交換時期なので合わせて交換。
エンジンオイルも交換。
前回交換から4,000kmも走行していたので2,000kmごとの交換を案内。
ホンダ ディオ(AF68-100xxxx)
全体的なメンテナンスご希望でご来店。
自覚のある不調は右ウインカー不良、前後タイヤ、ブレーキ甘い等。
駆動系メンテ、オイル、プラグ交換等を実施して￥60,000以内に収まる可能性は高いので、
超えるようなら作業を止めて連絡しますとご案内。
ホンダ PCX(JK05-100xxxx)
駐輪場に停めている時に何者かに倒されたそう。
転倒の影響でまっすぐ走れず、ハンドルまっすぐでタイヤが右を向いている。
ヘッドライトレンズは割れなかったが支柱の塗装が貼りついているので、
コンパウンドで落としてほしいとのこと。
ヤマハ FZ25
オイル交換にご来店。エアチェック。
ヤマハ ジョグ(SA16J-080xxx)
平地ではスピード出るが、上り坂が遅いとのこと。
ウエイトローラーの交換を受注して駆動系開けてみたが、
クラッチシューもだめでプーリーも段付き。
この際ベルトも交換お勧めしてお預かりになりました。
ホンダ ジョルノ(AF70-105xxxx)
オイル交換にご来店。エアチェック。
ウインカーの出が遅いとのことで外から清掃注油。
再発したら部品交換と案内。
ホンダ ディオ(AF62-106xxxx)
バンに積んで来店。
始動できる時もあるがスロットルを開けるとストール。
前後タイヤ、キックスターターアーム動作、バッテリー、シートカバーは要改善。
￥50,000の予算でできるところまでやることになりました。
PIT作業
ホンダ ジョーカー90(HF09-100xxxx)
フロントブレーキの引き摺り改善作業実施。
キャリパーシールとピストンを交換して引き摺り解消。
駆動系メンテ、クランクケースカバー交換実施。
HF05用のクランクケースカバーは形は全く一緒だったが少し色が濃い。
ピストンなど交換
ブレーキフルード交換してエア抜き
クランクケースカバー交換
ドライブベルトとウェイトローラーも交換
ホンダ ディオ(AF68-100xxxx)
右ウインカーが点かないのでウインカースイッチを外して清掃したがダメ。
部品取りの使えそうなものと繋いでもダメなので、
スイッチからリレーまでのどこかが悪いみたい。
ご成約済車両 スズキ レッツ4(CA45A-206xxx)
駆動系点検から再開。
ミッションオイル、クラッチベアリング一式、ベルト、ウエイトローラー交換。
RECS施工してスロポジ調整。
マフラー、リアタイヤ、リアブレーキシュー交換。
フロントフォーク清掃、ブーツ交換、フロントタイヤ、オイルシール交換。
あとはハンドル周りの作業で終わり。
駆動系点検
ウェイトローラー偏摩耗
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