こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介します。
目次
02/03の入庫車両とPIT作業
入庫作業
ヤマハ ビーノ(SA10J-080xxx)
オイル補充にご来店。エアチェック。
メインスタンドの戻りが渋いとのことで注油。
ホンダ ディオ(AF68-132xxxx)
オイル交換にご来店。エアチェック。
ホンダ マグナ50(AC13-110xxxx)
伊勢原市伊勢原まで引き取り。
キーを回してもONにならず始動不可。
ヒューズが飛んでいる可能性あり。
スズキ レッツ4パレット(CA41A-127xxx)
オイル交換にご来店。エアチェック。
スズキ レッツ4(CA45A-248xxx)
1か月点検にご来店。
300㎞しか走ってなく、オイルは汚れてないので交換は4月に延期。
エアチェック。灯火類など異常無し。
PIT作業
ヤマハ ジョグ(SA16J-930xxx)
腰上O/H実施。4サイクルに比べれば簡単。
トップリングが吹き飛んでピストンヘッドも欠けてました。
シリンダーガスケットがシリンダーに全部くっついてくれたので簡単に除去。
ピストンリングが固くてなかなか組付けられなかったが、
シリンダーにかなり密着してるのでいいパワーが期待できそう。
ついでにプラグキャップとオイルホース一式も交換実施。
オイルポンプ周りがかなり酷い状態。
オイルホースも簡単に折れるくらい硬化していて、
キャブに繋がる細いホースの取付口が折れていました。
交換部品発注。
腰上O/H交換部品
シリンダーやピストンまで分解
ピストンが欠けていました
新品ピストン一式
シリンダーまで組付け
販売車両 ホンダ ディオ(AF68-138xxxx)
駆動系からオイル漏れしているので、オイルシール交換。
駆動系部品組み付け。
ウエイトローラーとベルト、ガスケットは交換。
スロットルボディ、インジェクター清掃。エアエレメント交換。
RECS施工して、オイルとプラグ交換。
前後タイヤ、エアバルブ、フォークブーツ交換。
ブレーキイコライザー調整。
ウェイトローラー交換
エアエレメント交換
スパークプラグ交換