こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介していこうと思います。
目次
07/04の入庫車両とPIT作業
入庫車両
ホンダ ジョルノ（AF70-105xxxx）
ヘッドライトロービーム切れと、ウインカーが点かないことがあるとのこと。
ウインカーリレーの交換が必要かもしれないのでお預かりしました。
ホンダ ライブディオ（AF34-312xxxx）
イオン大和店まで引き取り。
今朝自宅から走行中にストール、その後始動したりしなかったりで、引取時も始動可。
吸気、点火系統を中心に点検しますとお伝え。
引き取り完了
スズキ アドレス110（CE47A-133xxx）
リアタイヤ交換でご来店。オイル交換のタイミングだったので受注。
フロントブレーキパッドの残が1/3なので、次回タイヤ交換時に合わせて交換することお勧め。
PIT作業
ホンダ ライブディオ（AF34-309xxxx）
メインスタンドスプリング交換実施。
多少動きが改善されましたが、間もなくフレーム側のスプリングをかける穴が抜けちゃいそう。
クラッチウエイト一式交換実施。
ドリブンフェイスを留めるサークリップがしっかりハマっておらず、
万力で締めこんだら割れてしまいました。
元の物よりも程度のいいドリブンフェイスのストックがあったため交換。
メインスタンドスプリング交換
もうすぐ抜けそう
クラッチ回り交換部品
クラッチシューの消耗
交換完了
ホンダ ライブディオ（AF34-312xxxx）
引き取り後の点検。
しばらく走って停まろうとしたときにずいぶん回転数が下がるので、
キーをオフにせずにいたらストール。
ハンドチョークをやろうが何をしようが再始動不可。圧縮抜けかも。
スズキ レッツ4（CA45A-186xxx）
雨の日のストールが頻発するため、エンジンをスワップ。
元のタイヤの組み換えご希望でしたが、ホイールの色が合ってなかったためホイールごと交換。
タイヤは新品。
プラグが若干汚れていたため清掃、その他は特に問題無くスワップ完了。
ちょうど数日雨予報なので数日かけて試乗点検予定。
エンジンスワップ➀
エンジンスワップ➁
スズキ レッツ4（CA45A-149xxx）
今日は問題無く始動するが、念の為イグニッションコイルを交換。
始動性もよくなったように感じ、試乗して異常なし。
明日もう少し乗って異常がなければ完了予定。
ホンダ ディオ（AF68-140xxxx）
フロントアローフェンダー 取り付け。
シートが破れているので交換しようとしたらシートヒンジピンと留めるネジがサビで固着。
ネジの頭飛ばして取り外してシート交換。
車体に取り付けしシートを閉めるとシートキャッチがカチッとなりロックがかかったと思ったら、
金具がぐらついていて斜めになりシートを持ち上げるだけでロックが解除されてしまう。
シートキャッチCOMPを交換。
ナンバー灯が点いたり点かなかったりで接点剤かけても直らず。
バルブ交換して様子見ると正常に点灯。球切れでした。
エアクリーナーコネクティングチューブバンドが欠品していたので取り付け。
試乗するとブレーキの効きが甘く、タイヤ側でケーブル引っ張るとブレーキ引きずる。
戻ってリアブレーキファーストケーブル調整。
金具がぐらついていて斜めにずれる➀
金具がぐらついていて斜めにずれる➁
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