こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介していこうと思います。
目次
10/17の入庫車両とPIT作業
入庫車両
ヤマハ ジョグ（SA36J-587xxx）
ガソリンスタンドでリアタイヤがパンクしているかもと言われご来店。
小さい釘みたいのが刺さっていました。
PIT作業
ホンダ ジョーカー（HF09-110xxxx）
燃料センサー交換実施。
タンクに入れてない状態で線を繋いでもランプが点かない。
故障してるか別の箇所の不調かと思ったが、
タンク内に取り付けて念のためさらに抜けるだけガソリンを抜いたら無事点灯しました。
外した部品を元に戻して雨の中軽く試乗。異常無く快調。
残すはハンドルのカットのみ。
ヤマハ グランドアクシス（SB06J-517xxx）
シリンダーヘッドガスケット交換実施。
手でファンを回すと明らかに圧縮が上がっていて、950kPaまで改善。
それでも走り出しの遅さは改善せず。
ついででインマニとリードバルブとシリンダーとピストンを確認して異常無し。
プラグキャップをプラグから外した状態でセルを回すとフレームに電気が飛んでいたため、
SB01Jのイグニッションコイルと替えてみる予定。
販売車両 ホンダ ズーマー（AF58-161xxxx）
リアショックとマフラー交換。
やはりセンタースタンドもズーマー用のを付けないとダメなので調達予定。
ヘッドライトバルブが2個とも黒かったので交換。
長めに試乗に出て異常なし。坂もそこまで鈍足を感じるほどではない。
少しアイドリングが高いので戻って調整。
燃料警告灯はガソリンを抜いて点灯OK。
エンジン警告灯についてはサーモセンサーを外してヒートガン当てて確認したかったのですが、
シャフト抜いてずらさないと外せなかったので、黒4カプラーの若葉/赤をアースして点灯OK。
販売車両 スズキ レッツ4（CA45A-224xxx）
前後タイヤ交換、マフラー交換、リアブレーキカム分解清掃。
フロントフォーク清掃注油、フロントホイールベアリング一式交換。
ヘッドライトバルブ交換、試乗。
生産直後から少し排気漏れしててマフラー外して確認してみるとサビで穴空いてました。
今展示してある中で一番状態良いと思います。
販売車両 スズキ レッツ4（CA41A-194xxx）
駆動系分解清掃。
ウェイトローラーとベルトが交換されているようで、ほぼ消耗していなかったのでそのまま使用。
汚れもそこまで溜まっていませんでした。
マフラーはサビが酷く穴も開いていたので交換。ガスケットも交換。
ホイールの塗装と、エアバルブは交換済み。リアタイヤは交換予定。
クランクケース清掃前
クランクケース清掃後
駆動系部品清掃前
駆動系部品清掃後
ウェイトローラーは汚れているくらいで摩耗なし
ホイール塗装前
ホイール塗装後
販売車両 ホンダ ディオ（AF68-140xxx）
スロットルボディ清掃。あまり汚れていませんでした。
エアエレメントはそこそこ汚れていたので交換。
RECS、オイル交換、プラグ交換。
スロットルボディはきれい
エレメントは汚い
スパークプラグ交換
お待ちしております
お問い合わせ
修理受付時間11:00〜19:00アクセス
