こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介します。
目次
02/20の入庫車両とPIT作業
入庫車両
ホンダ トゥデイ(AF67-158xxxx)
大和市鶴間まで引き取り。
先月、腰上O/Hしてしばらく問題なく乗れていたが、急に始動できなくなったそう。
納車から300㎞弱しか走ってないがオイルが全然入ってないため、
前回作業がうまくいっていない可能性あり、保証修理の可能性お伝えしお預かり。
ヤマハ NMAX(SED6J-012xxx)
オイル交換にご来店。エアチェック。
リアタイヤの空気が全く入っていなく、点検すると金属が刺さってました。
リアタイヤ交換受注。
ホンダ リード110(JF19-122xxxx)
オイル交換にご来店。エアチェック、シートキャッチ注油。
次回オイル交換時期くらいにリアタイヤ交換をお勧め。
ヤマハ NMAX(SEJ6J-003xxx)
リコール改善対策(燃料タンク)の作業のためご来店。
PIT作業
ホンダ ライブディオ(AF34-152xxxx)
左のハンドルブラケット交換実施。
ハンドルバーの穴に入る位置決めの出っ張りが痩せしてました。
交換してガタつき改善。
ロックレバーのスプリングやブレーキレバー等も一緒に交換。
ハンドルバーに刺すでっぱりが瘦せている
レバーやスプリングも交換
ヤマハ NMAX(SEJ6J-003xxx)
燃料タンクの改善対策実施。
まずは外装をほとんど取り外し。
2,000㎞走行のほぼ新車なので外装とインナーがしっかり噛みこんでいて脱着が大変。
燃料タンクからのガソリン漏れ、滲みは無し。
ボルトを1か所グロメットに替えてスペーサーを挿入。
ボルトも対策品に交換して作業完了。
外装を外して燃料タンクにアクセス
対策品のボルトに交換
販売車両 スズキ レッツ4(CA45A-222xxx)
マフラー、リアタイヤ、リアブレーキシュー交換。