こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介します。
目次
06/14の入庫車両とPIT作業
入庫車両
ホンダ トゥデイ(AF67-133xxxx)
オイルとプラグ交換にご来店。
バッテリーもマイナス側が液漏れしていたので交換。
オイル交換
スパークプラグ交換
ヤマハ アクシストリート(SE53J-131xxx)
前後タイヤとオイル交換でご来店。
リアブレーキシューが1mm以上減っていたので追加で交換。
フロントタイヤ
スズキ アドレスV125(CF46A-534xxx)
オイル交換にご来店。エアチェック。
スズキ レッツ4(CA45A-193xxx)
オイル交換にご来店。エアチェック。
オイルが乳化している
PIT作業
ヤマハ BWS50(SA44J-004xxx)
作業開始。
数回始動するとヒューズが飛んでしまうので細かく点検していくと、
ウィンカーの+側端子がアースと接触してしまい不調をきたしていたよう。
試行錯誤して接触を回避してウィンカーリレーも交換。
その後はヒューズが飛ぶことはなくなりました。
右後ろのウインカーASSY交換。
右ブレーキレバー交換してフロントブレーキキャリパーO/H。
ピストンとシールは交換、フルード入れてエア抜き。
エアフィルター、プラグ交換。
駆動系点検。
ウエイトローラーは全然減ってないので再利用してベルトだけ交換。
オイルと冷却水交換してヘッドライトの光軸調整。
駆動系オーバーホール