こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介していこうと思います。
目次
12/10の入庫とPIT作業
入庫車両
・ホンダ クレアスクーピー(AF55-181xxxx)
ガソリンスタンドでかからなくなってオイル補充したとのこと。とりあえずバッテリーとクーラントとオイル交換実施。
・スズキ アドレスV125G(CF4EA-116xxx)
オイル交換の為、ご来店。
PIT作業
ホンダ クレアスクーピー(AF55-120xxxx)
整備完了したため、サービスで洗車。
販売用車両 スズキ レッツ４(CA45A-271xxx)
スロットルポジション調整、外装組み付けして完成。
整備完了の為、外装磨き撮影準備。
ホンダ ライブディオ(AF35-173xxxx)
作業完了、連絡済み。
ブレーキキャリパーのピンがどうにも回らなかったので部品どりと交換しました。
かなりクランク異音が鳴っているのであまり長い期間、距離乗らない方が良いとお伝えしたい。
ホンダ ジョルノ(AF77-110xxxx)
外装外して点検。
・ハンドル切れ角、左側大。車体側ストッパー大きく変形。なのにステム側は無傷。
・レッグシールド、右側のクリップナット挿入部破損あり。また噛み込むツメも破損あり。
・回転させるとブレーキを引き摺る所があるので、ホイール外してドラム点検してみたら何か所か変に擦れている場所があった。 ホイールも歪みあり。
症状の原因としては、
①ホイール歪みによるブレーキ引き摺り。
②RブレーキケーブルがFケーブルより詰められていた為、コンビブレーキ作動バランス不良。
③ハンドルを左にきった場合、切れ角大きすぎる為、Fブレーキケーブルが無理に引っ張られてる。
④ハンドルカバー内のケーブルをとめるステーが開き過ぎている気がする。
の複合原因と思われる。
とりあえず、Fホイール交換＆ストッパー修正して、なおれば修理完了。なおらなければ追加の見積もり作成しご連絡。また、F＆Rタイヤ交換とオイル交換も受注。
Fホイールは本日注文済み。
ヤマハ マジェスティ125
・とりあえず追加LEDテープを外して様子を見るつもりで、キーONでハンドル切ったらヒューズが飛んだ為、原因はLEDテープではなくハンドル周りの配線だと思い点検。
・配線の取り回しが悪かったのか、右側スイッチボックスのヘッドライトON・OFFスイッチに入る黄色線の被膜が傷ついてフレームにあたってショートしてただけだった。
・配線の中身は無事だったので、収縮チューム被せてビニールテープでさらに上から保護。
・また、アップハン（ポストとハンドル両方？）に変更されており配線の取り回しがきつかったので、配線の位置を若干変更。
・オイル交換実施。距離の割にはオイルの状態悪かった為、次回は半年後もしくは2000km走行後を指定。
・お客様に配線延長するかどうか一応確認したけど、とりあえずこれで様子見になった為、本日納車。
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