こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介します。
目次
08/29の入庫車両とPIT作業
入庫車両
スズキ レッツ4(CA45A-199xxx)
オイル交換にご来店。エアチェック。
ヤマハ VOX(SA31J-346xxx)
友人に貸したらこけてヘッドライトが根元から折れたそう。
譲ってもらったばかりで、ぱっと見でオイル交換、冷却水補充、
前後タイヤも手を入れた方が良いので伝えて作業受注。
ヘッドライトはリムの錆などあるが破損している部品以外は流用でいいとのこと。
ホンダ PCX(JK05-110xxxx)
オイル交換にご来店。エアチェック。
ホンダ ライブディオ(AF35-201xxxx)
平塚市中原まで引取。
セルは回るが始動できないため知人に駆動系を見てもらったそう。
その際にベルトは切れてなくピニオンギアの調子が悪くグリスアップして、
始動できるようになったがリアタイヤが回らなくなったとのこと。
引取時も始動できスロットル回してクランクシャフトは回るが、確かにリアタイヤは回らない。 手でタイヤを回して異音はしないのでミッションは生きてそう。
ヤマハ アクシスZ(SED7J-026xxx)
まもなく2万kmのためメンテナンスにご来店。
駆動系、エアフィルター、プラグ、オイル交換を受注。
PIT作業
スズキ アドレスV50(CA44A-103xxx)
エラーログ確認したら14と44で、スロットルポジションセンサーとO2センサー。
スロットルポジションセンサー確認したら黒の配線が断線しかけている。
カプラーの根元なので繋げることは難しく配線を延長してカプラーごと交換。
O2センサーは断線でなく汚れでつまっていたので清掃。
エラーは削除できて試乗してもFIランプの点灯はなし。
断線確認
カプラー交換
O2センサー清掃後
O2センサー清掃後
スズキ レッツ4(CA45A-186xxx)
こちらもエラー14のスロットルポジションセンサー異常。
点検したら赤線が断線。
補修しようとしたが半田ゴテが全然熱くならないので作業中断。
こちらは赤線が断線
スズキ アドレスV125S(CF4MA-123xxx)
フロントフォークASSY交換開始。
V125Sはステムごと抜かなくても交換できるタイプだったので比較的早く作業完了。
作業前にフロント足回りを高圧洗浄したがキャリパーがベトベト。
フロントブレーキが全然効かないのでパッド交換と清掃を追加でするか連絡して、
パッド交換とキャリパー清掃も追加受注。
フロントフォークASSY交換
ヤマハ VOX(SA31J-341xxx)
ウォーターポンプ交換を追加受注したので作業再開。
冷却水抜いてからウォーターポンプ交換、冷却水注入してエア抜き。
外したウォーターポンプを見てみると若干だがインペラシャフトにガタつきあり。
明日試乗などして冷却水漏れがないか確認。
ウォーターポンプ交換
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