こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介します。
目次
08/30の入庫車両とPIT作業
入庫車両
スズキ アドレスV125S(CA4MA-125xxx)
オイル交換にご来店。エアチェック。
テイルランプが点かず、ストップランプは点く。聞いたらLEDに替えてから調子悪いそう。
普通のバルブに交換して改善。
スズキ アドレスV50(CA4BA-125xxx)
オイル交換にご来店。エアチェック。
スピードメーターが動かないけど直す気ないとのこと。ケーブル切れていてギアの動きも渋い。 前後タイヤも劣化しているので年内に修理をお勧め。
ホンダ プレスカブ50(AA01-179xxxx)
平塚駅まで引取。
リアタイヤパンクとのことだが目ぼしい穴は見つからず。
去年のタイヤ交換から一度も空気を入れていないそう。
PIT作業
スズキ アドレスV125S(CF4MA-123xxx)
残りの作業でブレーキキャリパーの清掃とパッド交換作業。
キャリパーサポートのブーツが溶けてしまっていたので作業中断。
交換しないとダメなのでブーツ2個とパッドピン発注。
ヤマハ VOX(SA31J-341xxx)
10km試乗して1時間程度アイドリングして水温警告灯の点灯なし。
ホンダ ライブディオ(AF35-201xxxx)
駆動系点検開始。
クラッチを外したらスプリングが飛んでいて、ウエイトが削れて金属むき出しの状態。
クラッチはほぼ全交換が必要で高くなりそう。
その他ピニオンギアの動きが悪く、清掃してもドライブフェイスと噛んで戻ってしまう。
ストック品だと問題無くセル始動OK。その他ベルト、ウエイトローラー交換予定。