こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介していこうと思います。
目次
01/10の入庫とPIT作業
入庫車両
ヤマハ ジョグ(SA58J-008xxx)
リアタイヤパンクのため、厚木市戸室まで引き取り。
前後タイヤ交換時期でした、Rはエアバルブが左に向いていてどこかに干渉していたよう。（多少傷んでた）オイルは新車購入から全く替えてなかったわりには異常無く、冷却水も混ざってなかった。
ホンダ クレアスクーピー(AF55-170xxxx)
オイル交換にご来店。
オイル交換実施。納車から約1年経ってるけど、1,600kmしか走ってないし異常なし。
ホンダ ライブディオ(AF34-300xxxx)
オイル補充にご来店。
前回オイル補充から約1300km走行。
エアチェックは昨日ガソリンスタンドで実施したとの事だったが、Rタイヤをよく見ると右側若干トレッド段減り。おそらくエア少なかったんだと思う。こまめにチェックしてと伝えてあります。
また、駐車中に倒れたりした事があったらしく、ブレーキレバー左右とも曲がりあり（特に右側）。今度何かのついでに交換しましょうと伝えてあります。
ホンダ ライブディオ(AF34-305xxxx)
オイル補充にご来店。
前回オイル補充（2019年6月）から約1100km走行。
それからエアチェックしていなかったみたいで、全然入っていなかった。
まだタイヤの状態は悪くなっていなかったけど、こまめにエアチェックしてくださいと伝えてあります。
PIT作業
販売用スズキ レッツ４(CA45A-211xxx)
昨日の続きの外装交換作業。写真撮影、Webに掲載。
販売用ホンダ ディオ(AF68-133xxxx)
交換部品：エアフィルター、プラグ、オイル、ベルト、Rタイヤ
特別実施項目：Rブレーキカムが完全に固着していて全く動かなかったので分解清掃実施
スピードも出て調子良し。シート張替えて綺麗にしたら完成です。
ホンダ ライブディオ(AF34-344xxxx)
接触事故で破損した外装の交換。
スズキ レッツ４(CA45A-144xxx)
納車後5か月ちょっと経過。保障対応作業開始。
・ヘッド開けた所、納車前にRECSやってあった為ヘッド側にはそこまでカーボン溜まっていなかったが、EX側に何か所かカーボン噛んだ後あり。
・ピストンヘッドには今にも剥がれそうなカーボンが結構付着。
・燃焼室、若干ウェットだった。オイル回っているか、もしかしたらスロポジずれてるかも。
・カムとロッカアーム周り、焼き付いた後はないんだけど、ロッカアーム異常摩耗あり。
・ヘッド外すときにシリンダーごと取れてしまい、ベースガスケットが破れてしまった為、ピストン見てみたら、ヘッドもだけどサイドもあまり状態良くなかったので、交換。
・ローカーアームはストックなく本日注文の為、部品待ち。
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