こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介していこうと思います。
目次
06/13の入庫車両とPIT作業
入庫車両
スズキ レッツ4（CA46A-103xxx）
オイル交換でご来店。
右ミラー交換。
ヤマハ ジョグ（JA39S-305xxx）
オイル交換で来店。
次回、シート張替え希望。
PIT作業
ホンダ ライブディオ（AF35-xxxxxxx）
キーセット交換実施。
給油口とシートロックのシリンダーも交換して、シートロックケーブルが伸びてたので合わせて交換。
オイルを足して試乗するとブレーキランプが点かない。電球交換したら常に点灯。
ブレーキを握らなくてもセルスイッチのみで回ってしまうのでブレーキスイッチの不良。
AF34のコンビブレーキでよくある、すり減ってブレーキスイッチが押されなくなる状態。
ホンダ マグナ50（AC13-100xxxx）
ドライブスプロケットとジェネレーターのカバーのノックピンが固着してなかなか抜けなかったのと、
ドリブンスプロケットを固定している直径4㎝くらいのサークリップの脱着に時間がかかりました。
それ以外はスムーズに作業が進行。
乗り味は快適で、チェーンとスプロケットを交換したおかげか加速も良くなりました。
ホンダ ジャイロキャノピー（TA03-xxxxxxx）
配線やケーブルを元通りに取り付けて、オイルと冷却水を入れて始動確認実施。
問題なく始動して、少し回転数を上げても異常無し。
ホンダ エイプ（AC16-xxxxxxx）
始動不良のため点検すると、プラグが劣化していて交換したら改善。
その他オイル交換も実施。
始動中にカチャカチャ音が鳴っているのでカムチェーンの調整してみましたが改善せず。
タペットクリアランスの問題のようなので案内予定。
スパークプラグ交換
販売車両 ホンダ ジョルノ（AF77-100xxxx）
スロットルボディ清掃、エアエレメント交換、RECS施工、プラグ交換、オイル交換。
駆動系点検、クラッチ分解清掃、ドライブベルト交換、ウエイトローラー交換。
冷却水交換、リアブレーキカム分解清掃。
センタースタンドのクッションが無かったので部品が入荷したら取り付け予定。
スロットルボディ清掃前
スロットルボディ清掃後
エアエレメント交換
RECS施工
オイル交換
スパークプラグ交換
駆動系点検
クランクケース清掃後
クラッチ分解点検
冷却水交換
販売車両 スズキ レッツ4（CA45A-241xxx）
エアクリーナーボックス清掃、エレメント交換。RECS施工、オイル交換、プラグ交換。
スロポジ調整（全閉0.69ｖ→0.80ｖ、全開3.88ｖ→3.95ｖ）
駆動系分解清掃、ドライブベルト交換。ウェイトローラーは摩耗していなかったのでそのまま使用。
リアタイヤ、エアバルブ交換。マフラー、ガスケット交換。
フロントタイヤ、エアバルブ、ベアリング交換。
試乗中、出発時にガソリンは目視で7分目くらいの量だったのに、走行中燃料メーターがFの位置。
おかしいので戻ってきてエンジン切って10分以上たってもEまで戻らず。
針の位置がズレているようなので分解して針の位置調整。
エアエレメント交換前
エアエレメント交換後
スパークプラグ交換
マフラーに穴
タイヤ交換
シート張替え
お待ちしております
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