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2021/08/04 水曜日 晴れ

こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介していこうと思います。

08/04の入庫車両とPIT作業

入庫車両

スズキ レッツ5(CA47A-1172xxx)

オイル交換、左ミラー交換で来店。
ミラーは鏡部分が割れて外れてしまったそう。
エアチェック、ブレーキ調整。

ホンダ スーパーカブ(AA01-142xxxx)

ヘッドライト不灯、テールは点くので球切れと思い外そうとしてもソケットが外れない。
どう見てもむりやりハメて爪が変形しているし、ヘッドライト自体にも割れが生じている。
破損を進めないように慎重にソケットとバルブを外してみると、球は切れてない。
バルブもそこまで古くない為、前回交換時に無理やりはめた可能性が高く、
とりあえず固定はできるけど走行中の振動でまた点かなくなる可能性もあることを了承して頂き、
補修してハイローともに正常に点灯。
交換が必要な部品一式のお見積もりを後ほどご案内する約束となりました。

スズキ レッツ4(CA45A-206xxx)

オイル交換で来店。
ブレーキ調整、エアチェック。
空気が少し抜け気味なので月一のチェックお勧め。

ホンダ ライブディオ(AF35-207xxxx)

電話連絡あったヘッドライトのカプラーが溶けた方。
自賠責保険が切れていて家族に確認してもらい未更新だったため、24ヵ月で加入手続き。
カプラーとバルブを交換すればライトは点くと思うけど、
また同じように溶けてしまう可能性もあることをご了承の上で修理実施。
中古のAF61用っぽいカプラーを結線してバルブを交換して正常に点灯。
ハイとローの配線の色(青と白)が逆なので交換用のカプラーの線を入れ替えようとしたが、
上手くいかない為、その旨もお伝えして了承いただき作業。ハイローが逆に点くことはなし。

スズキ アドレスV50(CA42A-135xxx)

オイル交換とエアチェックで来店。
リヤタイヤは山が無くなってきていて、フロントタイヤもヒビ入り始めているので交換案内。
自賠は今月の26日で切れるので更新も案内。
オイル交換後の始動確認で、セルスイッチ反応せず。
右ブレーキスイッチも5割くらい反応しない時あり。
洗浄と接点剤注入しましたが、こちらも交換をお勧め。
オイル交換以外は月内にもう一度入庫予定。

ホンダ PCX(JF81-101xxxx)

オイル交換で来店。
エアチェック、リアブレーキ調整。

PIT作業

ホンダ グロム(JC16-120xxxx)

点検実施。
通電不良は見られず、普通に走行できるので、念のためエラー履歴を確認。
(12と9)消去、スロットル開度とECUのリセットを実施。
ハーネス交換をご希望のため、今より悪くなる可能性もあること説明してどうするかお伺い。
やっぱりエンジンがかからなくなる方が不安だとのことで、ハーネス交換を受注。
ワイヤーハーネス発注。

スズキ アドレス110(CE47A-128xxx)

ピストンセット交換実施、ブレーキフルードを入れて作業完了。

ご成約車両 ホンダ ディオ(AF68-100xxxx)

クランクケースカバーと交換してみても異音は鳴る状況。
元に戻して駆動系部品を外して再取付。
キックスタータースピンドルに付くブッシュを確認しても特別径が広がっている感じは無し。
一旦駆動系の作業は中断して、ほかの残りの作業を終わらせることに。
リアタイヤ、エアバルブ交換。ブレーキカムが固着してたので分解清掃。
フロントタイヤ、エアバルブ交換。

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