こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介します。
目次
02/21の入庫車両とPIT作業
入庫車両
スズキ レッツ4(CA45A-166xxx)
自賠責保険の更新にご来店。
5年乗れますかねぇ？とおっしゃるので、初入庫から2，3年経っていてこのまま乗れそうな気もするが、
乗り換え時は保険の車両入替ができることを説明し60か月で加入。
スズキ レッツ4(CA45A-207xxx)
自賠責保険の更新にご来店。
2020/03の納車から入庫歴なし。納車時1,364㎞。
あまり乗らないそうで2,000㎞しか走っていないため、オイル量の減少やエンジンの異音はありませんでした。
オイル交換受注。
前後タイヤはほぼ空気が入っていない。ホイールは無事でした。
定期的なオイル交換とエアチェックを念押ししました。
ホンダ トゥデイ(AF61-125xxxx)
相模原市南区から新規のお客様。
WEBサイトを見ていて前々から来たいと思って下さっていたそう。
毎日30㎞くらい乗るそうで、フロントタイヤとブレーキが交換時期なのでご提案しました。
PIT作業
ホンダ NS-1(AC12-140xxxx)
試乗して快調。
たぶん思い切りが無いから1速での走り出しが不安定なだけで気持ち良く走れました。
作業完了！
ホンダ ディオ(AF68-110xxxx)
オイル量を見たかったので暖機するためにジャンプしてクランキングするも、完全にカーボン噛みのようで始動せず。
ガソリンスタンドで12/28にオイル交換して500㎞走っているようです。
ホンダ トゥデイ(AF67-156xxxx)
フランジボルト1本でサイレンサーを支えている状態で、
もう一本も折れると厄介なので外してあります。
ホンダ ジャイロアップ(TA01-170xxxx)
パーキングロックはキーをロック以外に合わせないと動きません。
左前ウインカーを中心に配線点検工事再開予定も手が回らず。
水曜に再開予定。
ヤマハ シグナスX(SE44J-295xxx)
オイル交換のみ実施。
量、状態ともに異常は無いが、ストレーナー側のプラグにOリングが入ってなかったので同じ径で同じ太さの物を取り付け。
あとはハンドルカバーと左前ウインカーASSYを交換して完了予定です。
エンジンオイル交換
Oリングなし
新品Oリング取り付け
オイル交換動画
ホンダ ディオ(AF68-140xxxx)
生産開始。エラーログ無し。
納車から2,000㎞しか走っていないのでスロットルボディの清掃は省略。
インテークマニホールド側から覗いてみると全く汚れていませんでした。
インマニを外してスロットルをを開けながら、エアクリーナー側からエアブロー。
RECS施工、オイル交換。プラグはCR6SHAが入っていたので、CR7SHA-9に交換。
駆動系もかなり綺麗でしたが、ウェイトローラーだけ偏摩耗のため交換。
キックギアのグリスアップをして組付け。
前後タイヤ、エアバルブ交換。ブレーキシュー問題無し。
ウィンカーとホーンの反応が渋かったので、パーツクリーナーで清掃して注油で改善。
サイドスタンドのぐらつきがあるので締め付けましたが改善せず。ベースとフレームの固定は問題ありません。
明日、湘南台まで試乗予定。
RECS
プラグ交換
ベルトはOK
ウエイトローラー偏摩耗
リアタイヤ交換
ガスケット交換
ホンダ ディオ(AF68-1307xxx)
暖機してオイル交換。
駆動系は手が入っているようでベルトとウエイトローラーが新品。
でもところどころ汚いので清掃、グリスアップ。
サイドLカバーが切れていたので交換。
部品どりからリアフェンダー移植。
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