こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介します。
目次
03/04の入庫車両とPIT作業
入庫車両
ホンダ PCX(JF81-103xxxx)
オイル交換にご来店。エアチェック。
ヤマハ ビーノ(AY02-100xxxx)
綾瀬市深谷中まで引き取り。
バッテリーは完全に上がっているが、ACGスターター搭載されているのでキック始動OK。
バッテリー、フロントフェンダー、右レバー、オイル交換と冷却水補充(もしくは交換)を受注。
特別レッカー料金で対応。
オイルはリアタイヤと一緒に半年前に交換。
スズキ アドレスV100(CE13A-115xxxx)
JAFにて入庫。
セル始動不可だが、キック連発したら始動OK。
JAFで点検したときはバッテリー電圧低下、燃料はあるとのこと。
スズキ アドレスV50(CA4BA-124xxx)
キーをONのままにしてしまったそうでバッテリー上がり。
うんともすんとも言わないのでバッテリー交換。
問題なく始動でき、エラーログも無し。
ヤマハ シグナスX
前後タイヤ交換にご来店。
オイル交換も受注。
スズキ アドレスV125(CF46A-557xxx)
オイル交換にご来店。エアチェック。
次回オイルフィルター交換をお勧め。
PIT作業
スズキ レッツ4(CA45A-235xxx)
ホイールが届いたので交換実施。
タイヤは新品に比べると1/3くらい山が減っているし、
空気圧が無くなった原因があるかもしれないので交換。
オイルがかなり乳化していて抜くとほぼ入っていないので、
ステッカー通りまる二年交換してなさそう。
オイル交換も実施。
リアホイールとタイヤ交換実施
廃オイルの量が少ない
ヤマハ シグナスX
フロントタイヤだけ交換完了。
フロントタイヤ交換
ホンダ トゥデイ(AF67-110xxxx)
とりあえずオイル抜いたら0.2L、交換してアクセル開けながら始動OK。
RECS、エアエレメント、プラグ、プラグキャップ、スロットルボディ清掃をご提案。
ホンダ ズーマー(AF58-102xxxx)
前後タイヤ、前後ブレーキ、オイル交換。
オイルステッカーは3か月後 or 1,000km後で記入。