スズキ　アドレス110(CE47A-152xxx)
点検したらシャリシャリ音はフロントから鳴っているのを確認。 ブレーキパッド見たらほぼ残量なし、しかもディスクまで削っている。 パッド類、ディスク、フルード交換で見積もり作ってそのまま受注。

ホンダ　PCX(JF56-102xxxx)
オイル交換にご来店。エアチェック。 5,000km走っていて0.2Lしかオイル出てこない。 リアタイヤが要交換レベルでリアブレーキも聞きが悪い。

代車　スズキ　レッツ4
センタースタンドがグラついていて危ないので一式。 シャフトが通る穴が左右とも楕円状に広がっていました。 反応の悪い右ブレーキスイッチ交換のついでにヘッドライトバルブも交換。

代車　スズキ　レッツ4
ファンカバー側からオイル漏れのためオイルシール交換実施。 ピックアップコイル取り外しまでスムーズに進行。 オイルシールを交換。 Rクランクケースカバーのガスケット除去が一番時間かかる。 オイルストーンで残りカスも除去して新品ガスケットをオイル塗布してから取付。 他の部品も組み付けて1時間半アイドリングしてオイル漏れは一滴くらい。 おそらくガスケットに塗布したオイルだが様子見。 その後も数時間アイドリングさせてたが漏れてきていないので作業完了。

ヤマハ　トリシティ125(SE82J-005xxx)
リアタイヤ交換から開始。 駆動系開けたらガスケットが千切れたので再利用できず。 ベルトとウエイトローラーはちょうど交換時期でした。 クランクケースカバーのエレメントも汚かったので交換。 オイル交換して完了。

スズキ　レッツ4(CA46A-101xxx)
部品が届いたので作業再開。 フレームについているレースは上下ともに少し傷ありのため交換。 グリスをたっぷり塗布しながらベアリング組み付け。 リアタイヤを交換して入庫時から欠品していた12mmのボルトをサービスで取付。

レンタル車両予定　ホンダ　トゥデイ(AF67-158xxxx)
スロットルボディ清掃してRECS。かなり白煙出たのでカーボン溜まってそう。 駆動系はそこまで汚れてはいなく、交換時期のベルトとウエイトローラー交換。 ウインカースイッチの動きが渋いため分解して簡易清掃とグリスアップで改善。 前後の足回り整備したら完成。

代車予定車両　ホンダ　ディオ(AF68-110xxxx)
最初の一発目だけスロットル開けるとアイドリングが落ち込む。 取寄せていたインジェクターが届いたので交換。 始動もしやすくなり落ち込みも改善。

販売車両　スズキ　レッツ4(CA45A-267xxx)
残りの作業再開。 スロットルボディ簡易清掃後にRECS施工。 駆動系点検してドライブベルト、ウエイトローラー、クラッチベアリング、ギヤオイル交換。 リアタイヤは23年製で新しいがエアバルブに亀裂があるのでエアバルブだけ交換。 マフラーの錆を軽く取って塗装と、センタースタンドが若干グラついてるので交換。 外装を磨いてミラー付けて作業完了。あとは試乗して艶出し。

販売車両　スズキ　レッツ4(CA45A-267xxx)
残りの作業再開。 スロットルボディ簡易清掃後にRECS施工。 駆動系点検してドライブベルト、ウエイトローラー、クラッチベアリング、ギヤオイル交換。 リアタイヤは23年製で新しいがエアバルブに亀裂があるのでエアバルブだけ交換。 マフラーの錆を軽く取って塗装と、センタースタンドが若干グラついてるので交換。 外装を磨いてミラー付けて作業完了。あとは試乗して艶出し。