こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介していこうと思います。
目次
10/04の入庫車両とPIT作業
入庫車両
ホンダ ライブディオ(AF35-xxxxxxx)
入庫。朝一始動しにくいブレーキランプ付きっぱなし。
１ヶ月に１回乗る程度の頻度。
PIT作業
ヤマハ ジョグZR(SA39J-531xxx)
ＥＣＵ、破損した外装、ウインカーレンズ交換実施、ダイアグツールでエラー履歴再確認、履歴無し。
試乗実施、不具合無く速度も出るので完了。
ECU交換
フロントフェンダー交換
作業完了
スズキ レッツ4(CA45A-170xxx)
駆動系付近からの異音がするとのこと、スタンドを立てた状態ではよくわからないので、駆動系点検実施。
販売整備中に交換したウエイトローラーが破損していたので交換。
ウエイトローラー破損
交換
ヤマハ マジェスティ125(5CA-203xxx)
点検開始。バッテリー電圧は異常無し、エアエレメントは少し汚れているくらい、プラグはＣＲ７Ｅが入っていてターミナルナットが付いていた。
プラグキャップがＮＧＫのもので、ナットを外すとスカスカになる仕様だった。
メーター不動確認、ホイール側のケーブルを外したがインナーケーブルは無事なよう、なのにタイヤを回してもメーターが動かない為、ホイール側のギヤを確認。
グリスだらけでよく見えないが、全て金属の部品のようだし、明らかな摩耗や破損は無いように見えるので完全に分解。
どうやらグリスがギアの溝に詰まり硬化して回らなくなっているよう、全て綺麗に洗い流して組み付けたら無事に作動、もう一度バラしてグリスアップして組み付け、とりあえず正常に作動。
Ｆブレーキ点検、パッドが片減りしているので、キャリパーサポートが固着しているよう。
国内ヤマハとの互換を調べて部品を探します。
プラグ点検
フロントブレーキ点検
ホンダ キャビーナ90(HF06-100xxxx)
メーター球、プラグ交換実施後試乗、75㎞/h出るけどキャブかマフラーが詰まってるような感じで、停車時からの発進は少しもたつく。
マフラーのエキパイ部のカバーが割れている為ビビリ音がすること以外はおおむね快調。
スズキ 販売車両レッツ4 BK
タイヤ前後交換、エアバルブ前後交換、Fホイールベアリング交換、Fホイールオイルシール交換、フォークブーツ交換、スロポジ調整、エラーログリセット。
仕入れ
レッツ4が3台。ディオ2台。
これから整備していきます。
お待ちしております
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