こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介していこうと思います。
目次
11/11の入庫車両とPIT作業
入庫車両
ホンダ ディオ(AF62-xxxxxxx)
事故修理で入庫。
優先道路直進中に左から一時停止無視で接触。
ヤマハ VOX(SA31J-347xxx)
シート張り替えにご来店。
ホンダ PCX(JF81-102xxxx)
オイル交換にご来店。
スズキ アドレスV125(CF4EA-125xxx)
リアタイヤパンク修理にご来店。釘が刺さっていて空気は抜けていないがパンク修理実施。
簡易的な修理なのでパンクする恐れがあります。
PIT作業
スズキ アドレスV50(CA44A-171xxx)
始動不可で圧縮がほぼ無いためエンジンの点検開始。
エンジン降ろしてシリンダーヘッドを外してみるとピストンが傷だらけ。焼き付きでした。
テンショナーカムチェーンもバラバラになっていました。
全体的に傷だらけですが矢印の所が大きな傷ができている
テンショナーカムチェーンが折れている
カーボン汚れ
バラバラになったテンショナーカムチェーン
ホンダ 販売車両ディオ BK
インジェクター清掃、スロットルボディ分解清掃、エアフィルター交換、RECS、オイル交換、プラグ交換。
スロットルボディとインマニを留めるインシュレーターバンドが最初から付いていなかったので取り付け予定。
ホンダ 販売車両ディオ BK
エラーログ無し。洗車しても泥汚れがあまり落ちず汚い状況。インジェクター内部にも泥汚れ浸食していました。念入りにパーツクリーナーで清掃。
スロットルボディーも外側の汚れが手ごわい。内部はそこまで汚れていなかったので、比較的早く清掃できました。
エアクリーナーボックス清掃、エアクリーナーエレメント交換。シート剥がし。