こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介していこうと思います。
目次
11/13の入庫車両とPIT作業
入庫車両
ホンダ ライブディオZX(AF35-xxxxxxx)
事故修理でレスキュー。
十字路で優先道路直進、相手が一時停止側から直進、相手の右前方に接触。
スズキ レッツ(CA4AA-112xxx)
オイル交換にご来店。
ヤマハ シグナスX(S12J-400xxx)
オイル交換にご来店。
ホンダ トゥデイ(AF67-150xxxx)
メットインが開かなくなったとのことでご来店。
作業内容は防犯上書けませんが、開けることに成功。
PIT作業
ホンダ エイプ(AC16-xxxxxxx)
パワー不足とタペット音が鳴るのでエンジンを降ろしてシリンダヘッドを開けて点検。
排気側のロッカーアームのタペットスクリューが無い。中に落ちてた…
シリンダーの傷をチェック
シリンダーヘッドに5-56を溜めての圧縮漏れを確認しているところ
ホンダ ライブディオZX(AF35-172xxxx)
スピードメーター交換実施、無事メーターが正常に作動。
ホンダ スーパーカブ(AA01-142xxxx)
エアエレメント、ドライブスプロケ、チェーン、チェーンカバー下交換。
チェーンのコマ詰めに手間取ったが、調整も問題無く、試乗して異常無し、完了。
キャブレター汚れ
ドライブシャフト周り清掃前
清掃後
ドライブスプロケット等交換
交換完了、動作OK
ホンダ スーパーカブ(AA04-101xxxx)
Fタイヤ一式、ブレーキシュー交換実施。ホイールのサビが酷かった。
タイヤ一式交換
交換完了
ホンダ 代車ディオ BK
RECS施工、オイル交換、プラグ交換、シート張替え、スロポジリセット。
ウェイトローラーは汚れているがあまり削れていないので綺麗にしてそのまま使用。
ベルトが当たる部分にサビや泥汚れがこびりついていたので耐水ペーパーで表面きれいにしました。
点検時戻らなかったキックレバーもグリスアップして組み上げて数回キックしたら、無事戻るようになりました。