こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介していこうと思います。
目次
12/04の入庫車両とPIT作業
入庫車両
スズキ アドレスV125G(CF4EA-124xxx)
オイル交換にご来店。
スズキ アドレスV50(CA44A-112xxx)
メーターが動かなくなる時があるということで入庫。
入庫時は問題無くメーター動き、メーターケーブルには異常なし。
おそらくメーターの針が貼り付いているか、メーターギアが原因と考えられるので様子を見て頂いて預かり修理をお勧めしました。
スズキ ZZ(CA1PB-101xxx)
駆動系のパーツ交換でご来店。
お時間大丈夫とのことなので、プーリーの状態を確認。
全く異常が無かったので、30分くらいで終わりますよーとお伝えしてその場で作業実施。
プーリーが全く外れない… どうにもならないので、3本爪のプーラーを引っ掛けて、破損させないように慎重に、時には大胆に引き抜いて、20分くらいかかって無事取り外し成功。
プレートとクランクシャフトのクリアランスが全くなく、組み付ける時もウエイトローラーが外れないようにしながら入れるのが大変だった。
ヤマハ ジョグZR(SA58J-004xxx)
オイル交換にご来店。
ホンダ マグナ50(AC13-100xxxx)
キャブのオーバーフローチューブ交換にご来店。
ホンダ ライブディオ(AF34-xxxxxxx)
ヘッドライトバルブを購入しにご来店。
PIT作業
ヤマハ ビーノ(5AU-057xxx)
フロントホイールベアリング交換実施、左右とも音が鳴ってました。
破損というよりは錆かも。オイルシールが納品されて交換したら完了。
フロントホイールベアリング交換
その②
その③
スピードメーターギヤ確認、異常なし
スズキ レッツ4パレット(CA41A-193xxx)
オイル交換、スパークプラグ交換。
ホンダ 代車ディオ(AF62-xxxxxxx)
キャブレター分解清掃、エアエレメント清掃、RECS、オイル交換、プラグ清掃。
明日には仕上げる予定。