こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介していこうと思います。
目次
12/05の入庫車両とPIT作業
入庫車両
スズキ アドレスV125G(CF4MA-129xxx)
ヘッドライトのローとハイ両方点かないので入庫。
ホンダ ディオ(AF68-140xxxx)
オイル交換にご来店。
ヤマハ シグナスX(S12J-400xxx)
オイル交換にご来店。
PIT作業
スズキ アドレスV125G(CF4MA-129xxx)
ヘッドライトバルブに繋ぐカプラーがショートして焦げていた。コードはメインハーネスに直結しているため切断して新たな端子とカプラーに交換する予定。
スズキ 代車レッツ4
たまにストールしてしまうということで整備。
エアエレメント点検、スロットルボディ分解清掃、RECS、オイル交換、プラグ交換。
インマニに繋がるブーストセンサーホースに大きな亀裂があり切断して装着。
そこから2次エアー吸ってストールしたのかもしれません。
スズキ 販売車両レッツ4パレット BL
右ハンドルレバーが曲がっていた為、交換。
ウィンカースイッチが曲がっていて、右に出すと真ん中くらいに来るので、予備パーツから交換。正常になりました。
クラッチベアリングを交換したので再度試乗。発進時の加速が格段に良くなりました。
スズキ 販売車両レッツ4 BL
リコールの暖機性向上、ドライブベルト交換。駆動系清掃して、ウェイトローラーも摩耗していたので交換。クラッチベアリング回るが、やや引っ掛かりありタイヤやクラッチ回すと異音するため交換。ムーバブルドリブンシートがなかなか外れず苦戦しましたが、小さいマイナスドライバーを叩いて入れたところ何とか外れました。
ミッションオイルも交換。