こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介します。
目次
01/31の入庫車両とPIT作業
入庫作業
ヤマハ ジョグ(SA36J-302xxx)
オイル交換にご来店。エアチェック。
ヤマハ BWS(SEA6J-003xxx)
オイル交換にご来店。エアチェック。
ホンダ キャビーナ90(HF06-100xxxx)
雨の日用で最近購入したそう、全体的にメンテ希望。
リアブレーキの戻りが悪く、カムは動いているのでケーブルかも。
ぱっとみてその他は前後ブレーキシュー、駆動系カラカラ音、
クラッチベアリング鳴き、駆動系まで繋がるチューブ破損は手を入れた方が良いと案内。
屋根のテールランプが点かないのでそこも見て欲しいとのこと。
スズキ レッツⅡ(CA1PA-327xxx)
大和市福田まで引き取り。
バッテリー弱っていてセル始動できず、
キックもかかりそうでかからない。
PIT作業
ホンダ スーパーカブ50(AA01-400xxxx)
リアタイヤ一式交換実施。
リアタイヤ一式交換
ホンダ マグナ50(AC13-110xxxx)
エンジン始動させてテスター当ててみるとソケット側でAC12V測れず、
メインハーネスではちゃんと測れる。
今ついてるテールライトユニットソケットが特殊なので
ユニットごと交換をご提案。
ヤマハ ビーノ(SA37J-264xxx)
プラグキャップ、バッテリー、エンジンオイル、冷却水、
リアタイヤ、リアブレーキシュー交換。
残りはスタータースイッチの交換で部品待ち。
バッテリーとプラグキャップ交換
エアエレメント交換
冷却水交換
ブレーキシュー交換
ホンダ トゥデイ(AF61-116xxxx)
左ブレーキスイッチ交換して動作OK。
右ミラー交換。
フロントタイヤとブレーキシュー交換、
メーターギアのグリスが固着していたのでできる範囲で除去してグリスアップ。
リアタイヤとブレーキシューも交換。
軽く試乗してブレーキの効きは問題無いが、
レバーのスクリューが通る穴が広がっているせいか少しぐらつく。
最後にオイル交換のため抜いたら50㏄も出てきませんでした。
前回オイル交換時に1,000㎞で指定したのに3,000㎞走っているので、
もう一度1,000㎞で指定。
リアタイヤ交換
ブレーキシュー交換とメーターギアグリスアップ前
ブレーキシュー交換とメーターギアグリスアップ後
オイルが全然入っていない
販売車両 スズキ レッツ(CA4AA-149xxx)
フロントタイヤ、エアバルブ交換。
リアタイヤ、エアバルブ交換。
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