こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介します。
目次
12/26の入庫車両とPIT作業
入庫車両
ホンダ タクト(AF75-101xxxx)
交通事故で修理入庫。
交差点付近で停車中の車を追い越していたところ車がUターンして巻き込まれたそう。
ヤマハ ジョグZR(SA56J-001xxx)
オイル交換でご来店。
ストップランプが点かず、点検すると、テール球が切れていました。
フロントブレーキパット交換も希望でしたが、
パッドピンが固着して外れないのとパットの残量はまだあるので見送りとなりました。
パッドピンは次回交換するときのためにラスペネ注油。
スズキ アドレスV50(CA4BA-111xxx)
オイル交換でご来店。エアチェック。
ホンダ スーパーカブ90(HA02-261xxxx)
オイル交換でご来店。
PIT作業
ホンダ ディオ(AF68-135xxxx)
エンジン始動せず。
ジャンピングしてしばらくセルを回したが始動せず。始動する気配もなし。
火花飛んでて燃料も吹いてる。
キックギアが固着していたので開けて簡単に清掃。
キックの動作は改善したので、始動を試みましたがスカスカで全く圧縮なし。
でかいカーボンが付着しちゃってるのかもしれません。
どっちにしろ始動してもすぐカーボン噛みすると思うので、
腰上オーバーホールするか買い替えるかの二択でご連絡。
販売車両 ホンダ ディオ(AF68-120xxxx)
ワコーズのRECSを施工して、オイルとプラグ交換実施。
販売車両 ホンダ ジョルノ(AF70-101xxxx)
かなりの低走行車両。
スロットルボディを確認すると汚れ一つなく新品のような状態でした。
エアクリもほんの少し砂ボコりが入り込んでいるだけで、エレメント含めて綺麗なまま。
オイルはいつのか分からないので交換。
プラグはきれいなのでそのまま使用。
新品同様のとてもきれいな状態