こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介していこうと思います。
目次
12/23の入庫車両とPIT作業
入庫車両
スズキ アドレスV50(CA44A-173xxx)
エンジン始動できるが、走行できない。
綾瀬市役所までレスキュー。
何かが切れるような音が聞こえたそうです。
ホンダ ディオ(AF62-132xxxx)
バッテリーの電圧不足でセル回らず。
バッテリー交換、オイル交換実施
ホンダ ライブディオ(AF35-177xxxx)
上り坂でストール。
Fタイヤ交換、スロットル固いので改善希望。
スズキ レッツ4(CA45A-155xxx)
オイル交換にご来店。
ホンダ ライブディオZX(AF35-xxxxxxx)
やっぱり朝一のかかりが悪いので、徹底的に点検する事になりました。
①始動不良改善 ②Fタイヤ交換 ③前後ブレーキオーバーホール他の見積もりを作成予定。
ブレーキパッドとブレーキシューはご自身で手配して、送ってくるかもしれないです。
PIT作業
ホンダ 事故修理スペイシー
右ブレーキレバー、スピードメーターケース、レンズ、ウインカーリレー交換、Fホイールオイルシールを取り付けて作業完了。
ウインカーリレー交換
ブレーキレバー交換
フロントホイール交換
完成
ホンダ PCX(JF56-100xxxx)
タイヤ前後交換。
スイングアームが全然外れなくて時間を取られました。
ラスペネ噴いて、根気よく引っ張って抜けました。
スズキ アドレスV50(CA44A-173xxx)
お客様の診断を信じて駆動系を見たらやっぱりベルトが切れてました。
ベルトを替えて症状改善、オイルも全く替えてないので交換して作業完了、連絡済み。
ホンダ クロスカブ110(JA10-xxxxxxx)
Rタイヤ交換実施。チューブはぱっと見穴が空いてるようには見えなかったけど、水に入れたら一か所穴が空いてました。
何かが刺さったというよりも、全開の交換の際に引っ掛けて擦り切れた可能性が高いです。
リムバンドはきれいだったので交換せず、タイヤとチューブを交換。
明日チェーンを掃除して完了予定。