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原付市場が選ばれる4つの理由
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電球など消耗品は1ヶ月保証となります。安心してご利用いただくために、保証期間が切れる直前の6ヶ月点検をお勧めしています。

❷LINE会員様限定オイルサービス
2サイクルオイル補充 ¥110(税込)
4サイクルオイル交換 ¥1,100(税込)排気量125ccまで
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使用オイルは、ワコーズプロステージS 10W-40です。

❸無料の代車あります
納車までの期間や修理でお預かりしている期間は、無料で代車をご利用頂けます。代車は20台以上、原付二種の代車もございます。

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ご購入、修理のお支払いには現金の他、各種クレジットカード、電子マネーもご利用頂けます。レンタルはクレジットカードのみとなっております。楽天PAYとPayPayもご利用いただけます。

2021/02/07 日曜日 晴れ

こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介していこうと思います。

02/07の入庫車両とPIT作業

入庫車両

スズキ アドレス110(CE47A-128xxx)

セル始動不良のため入庫。

ホンダ トゥデイ(AF61-112xxxx)

Fタイヤパンクのため泉区上飯田までレスキュー。

ヤマハ ジョグZⅡ(SA16J-xxxxxx)

フロントタイヤが右を向いているため修理入庫。
分解してお見積り予定。

ホンダ クレアスクーピー(AF55-180xxxx)

近所までレスキュー。
1年ぶりに乗ろうとしたらエンジンがかからないため入庫。
ウインカーもギリギリ点灯するくらいなので、バッテリー交換とオイル交換は必須で、その他点検してお見積り作成予定。

スズキ ジクサーGSX150(NG4BG-104xxx)

ヘッドライトをLEDにするためにメーターカバーを外そうとしたが、サイズの合わないドライバーを使ったようで2カ所とも舐めてました。
片方は軽傷だったのでドライバーで簡単に取り外し完了。
もう片方は完全に舐めているので、ショックドライバーを使いたかったが、ネジ穴側がそこまで強度が無さそうなのと、メーターカバーが割れそうなので、ネジの頭を飛ばす方法に変更。
30分くらいかかったが無事頭を飛ばし、裏に飛び出たボルトを回して取り外し完了。
サイズの合うボルトを軽く締めて作業完了。
帰りに3番のドライバーを購入すると仰ってました。

02/7のご成約

ホンダ ディオ ブラック 外装新品¥109,800-

2021年2月6日
ご成約ありがとうございました。

PIT作業

スズキ レッツ4パレット(CA41A-190xxx)

試乗したら、エンジンはブインブイン回るのに、最高速が遅い。
ウエイトローラーが原形を留めてませんでした。
純正に交換して再試乗、最高速が大幅に改善したので完了。

ウエイトローラー交換

ホンダ クレアスクーピー(AF55-180xxxx)

バッテリーをジャンプして、スターターは回るがかからない。ステップボード付近からカチカチ音が鳴るので、以前ズーマーであった燃料ポンプの不良かと思ったら、プラグキャップが外れてました。
そのせいでプラグのターミナルが錆びているので要交換。
販売用のスクーピーに最後の1本を使ってしまったので、そのまま始動してようやくエンジン始動OK。
エアクリーナーエレメントも真っ黒なので交換。ウインカーの接触が悪いのでスイッチボックスを分解清掃実施、動作改善。
あとは駆動系を点検して見積もり送信予定。

不動修理

スパークプラグ交換

ウインカースイッチ分解清掃

エアクリーナーエレメント交換

駆動系点検

分解後

フロントタイヤ要交換

ヤマハ マジェスティC(SG03J-016xxx)

たまにバッテリーが充電されないことがあるので、バッテリーからジェネレータ、レギュレータの配線を再確認。
レギュレータのカプラーの端子が1カ所焦げていた為、取り外して磨いたところ、正常に充電されるようになったため作業完了。

スズキ アドレス110(CE47A-128xxx)

ホーンは鳴るがウインカーは点滅しない、バッテリー電圧11.95V。ギリギリ始動できない事は無いような気もするけど、チャージャーで充電して12Vを超えたところで取り付けて始動OKも充電電圧が12V台半ばまでしか上がらない。
バッテリー不良だと思い、12.90Vの新品に交換すると充電電圧13.55V。
数日間計測を続けます。

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