こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介していこうと思います。
目次
08/15の入庫車両とPIT作業
入庫車両
ホンダ スーパーカブ90(HA04-164xxxx)
フロントタイヤパンクで一式交換希望。
リアタイヤも交換時期だったのでご案内しましたが、今回はフロントのみでいいとのこと。
オイル交換も受注。
PIT作業
スズキ レッツ4(CA45A-xxxxxx)
左右グリップ交換、メーターは元車両から移植。(エンジンは元車両のものを使用しているため)
左ブレーキレバー交換、右ブレーキレバー修正。
始動時にジャリジャリ鳴っていたのでピニオンギア交換。
フロントフォークは下から清掃注油だけでは全然改善しなかったので、
結局分解して清掃、グリスアップ。
フロントパネル交換。メットイン交換。
フロントフォーク分解
ご成約済車両 ホンダ ディオ(AF68-132xxxx)
プラグが斜めに入るのでプラグホールのタップ切り直し。
作業のため外装とシュラウド取り外し。
エンジンは降ろさなくても作業出来ましたがシリンダーヘッドを外そうとすると、
インマニを留めるスタッドボルトがフレームにぶつかるのでボルトを取り外し。
燃焼室側からプラグホールのタップを切り、プラグ差し込み。
何回か付け外しをして毎回真っすぐ入って行くので大丈夫と判断してヘッドなど組付け。
エアエレメント交換。RECS、オイル交換。
プラグ交換、この時もちゃんと真っすぐ入って行きました。
駆動系清掃、あまり汚れていませんでした。
ドライブフェイスがクランクシャフトに変に噛んでしまいなかなか外れず、
タイヤレバーで少しずつ力を入れていきましたが、
シャフトにダメージがいかないように慎重にやったため外すのに時間がかかってしまいました。
ウェイトローラーもベルトも消耗は無いためそのまま使用。
前後タイヤ、エアバルブ交換。灯火類点検してOK。