お知らせ

原付市場が選ばれる4つの理由
❶整備済み車両は6ヶ月保証
電球など消耗品は1ヶ月保証となります。安心してご利用いただくために、保証期間が切れる直前の6ヶ月点検をお勧めしています。

❷LINE会員様限定オイルサービス
・2サイクルオイル補充　￥110（税込）
・4サイクルオイル交換　￥2,200（税込）排気量125ccまで
※非会員価格は￥3,300（税込）
原付市場の公式LINEを友達追加して頂き、ショップステッカーを貼らせていただきます。
使用オイルは、ワコーズプロステージS 10W-40です。

オイル補充/オイル交換と一緒にエアチェックと無料の範囲での点検を行い、気になる点がありましたらご案内致します。
各種整備、修理もぜひご利用ください。

❸無料の代車あります
納車までの期間や修理でお預かりしている期間は、無料で代車をご利用頂けます。代車は20台以上、原付二種の代車もございます。

❹クレジットカードご利用頂けます
ご購入、修理のお支払いには現金の他、各種クレジットカード、電子マネーもご利用頂けます。レンタルはクレジットカードのみとなっております。楽天PAYとPayPayもご利用いただけます。

原付市場の日常2022.04.222022.05.14

2022/04/16 土曜日　くもり

こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介します。

入庫車両とPIT作業

入庫車両

ホンダ　ディオ(AF68-102xxxx)

オイル交換にご来店。エアチェック。

最近セルで一発始動できない時があり、一回だけだが信号待ちでエンジンストールもしたそうです。

去年7月に納車してから4,000㎞走行。

ご来店時には問題なく始動。

もう少し様子をみていただくことになりました。

スズキ　アドレスV50(CA44A-159xxx)

オイル交換にご来店。

寒い時期に一度だけ、キーを回しても電源が入らなかったそう。

鍵を抜いてもう一度試したら電源オンになりセル始動も問題無し。

来店時にも同じ症状はなし。

OFF/ONを切り替える際の引っかかりのようなものがあまり無いので、

キーシリンダー内部の摩耗などによる接触不良かもしれません。

バッテリー電圧は13.06V。
様子を見ていただくようお伝えしました。

スズキ　アドレスＶ125Ｓ(CF4MA-151xxxx)

ガレージの下にオイルが漏れた跡があったとのことで入庫。　　　　　　　　　　　　　　　　　オイル量とドレンボルトの締め付けはOK。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　オイルドレンボルトに1滴くらいの量が付着していました。
部品取り寄せして交換予定。

ヤマハ　ジョグ(SA16J-080xxxx)

リアタイヤ、エアバルブ交換でご来店。

スズキ　レッツ2(CA1PA-317xxxx)

吹き上がらず、自走でご入庫。
坂でオイルランプがついたあともしばらく走行。

キックも軽い気がしますが、圧縮を測らないとわからないため、お預かり。

1日30kmは乗るそうなので今後のことも考えて2種への乗り換えをお勧め。
ご検討いただくことになっています。

PIT作業

スズキ　レッツ(CA4AA-147xxxx)

エラーログ無し。

オイルレベルゲージにオイルが付かないので、

ちょっとクランキングさせて再度測るとゲージの先に少し付くくらい。

0.2Lくらい継ぎ足しして、展示場を試乗。

特に調子悪い感じはありませんでした。

タイヤ交換、オイル交換までの費用と、

スロットルボディ、RECS、エアクリ、プラグ、駆動系までの見積りを送信。

販売車両　スズキ　レッツ４(CA45A-189xxx)

ヘルメットボックスが割れているので、代車引退車両から移植。

ホンダ　マグナ(AC13-110xxxx)

フロントブレーキキャリパーのブラケットに付けるスプリングワッシャー取り付けしましたが、
変わらず引きずる。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　クリアランスは狭いままでどうしようも無いので元のハブを使おうと考えていたら、
ホイールが左右対称ではないことに気づきました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　逆にして組み付けしてみるとブレーキが引きずることは無くなりました。
しかしかなりクリアランスがギリギリで元々無茶なカスタムなので許容範囲と判断。
タイヤが逆なので明日直します。