こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介します。
目次
06/20の入庫車両とPIT作業
入庫車両
ホンダ スーパーカブ110(JA42-100xxx)
前回オイル交換から1,500㎞走行でご来店。
あと500㎞先でも大丈夫なのでどうするか確認すると、
先日別のオイルに交換したがプロステージSの方が良いのでもったいないが交換に来たそう。
直近で交換しているため廃オイルはきれいな状態。
ホンダ ADV150(KF38-100xxxx)
オイル交換にご来店。エアチェック。
前後ともブレーキパッドの残量が半分以下、リアタイヤはパンク修理痕有り。
ご提案したところ、夏ごろにタイヤ交換したかったそうで、
その時にパッドも変えたいとのこと。
スズキ スウィッシュ(DV12B-101xxx)
オイル交換、リアタイヤ交換実施。
フロントタイヤも交換をご希望だったが1本しかなかったため、
とりあえずリアだけ交換して明後日納品されたらご連絡するお約束をしました。
ブレーキパッドも2㎜くらいしか残ってないので交換受注。
ヤマハ ジョグ(AY01-106xxxx)
オイル交換にご来店。冷却水も交換サイクルのため実施。
次回、8月ごろに全体点検の持ち込みするそうで、
その時にタイヤ交換するかもとのこと。
ホンダ タクト(AF79-137xxxx)
エアチェックにご来店。
スズキ アドレスV125S(CF4MA-116xxx)
オイル交換にご来店、リアブレーキ調整。
PIT作業
ご成約車両 スズキ レッツ4(CA45A-253xxx)
スロットルボディ清掃、RECS施工。
オイル、プラグ交換。
駆動系点検。ベルトは亀裂多数、ウェイトローラーは偏摩耗のため交換。
ムーバブルドライブプレートの内径がきつくて取り外しに苦労し、
取り付けも厳しそうなので部品交換。
外す時に歪んだのでムーバブルドライブカバーも交換。
各部グリスアップして組み付け。
フロントレッグシールド交換。
スロットルボディ清掃前
スロットルボディ清掃後
スパークプラグ交換
ドライブベルト亀裂、要交換
ウェイトローラーも交換
ムーバブルドライブプレートの内径がきつくてクランクシャフトに入らない．．．
レッグシールド割れのため交換
ご成約車両 ホンダ ディオ(AF68-111xxxx)
クランキングしない原因はバルブコッタの組み付け不良。
正しく組み付け、念のため再度オイルを交換して始動OK。
まだ不調が出るので休憩後に試乗しようとしたらオイルだだ漏れ。
オイルドレンを締め忘れたかと思ったらしっかり締まっていて、
どうやらクランクケースとシリンダーの間から漏れているよう。
シリンダーガスケットはストックが無かったが、
とりあえずシリンダーまで外し、可能な限りオイルストーンでならして組み付け。
シュラウドを外した状態で始動できるところまで組みつけたが、
クランクケースとシリンダーの合わせ面を丁寧にならして組みつけます。
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