こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介します。
目次
10/20の入庫車両とPIT作業
入庫作業
ヤマハ BW’S50(SA44J-004xxx)
寒川町田端まで引き取り。
走行中にエンジンチェックランプが点灯しストールするそう。
二か月前から職場の先輩に借りていてメンテ歴はわからないとのこと。
現地では普通に始動してストールする気配なし。
オイルは入っていて、リザーブタンクはＬのチョイ下。
その他、オイル交換希望。
PIT作業
販売車両 スズキ レッツ(CA4AA-139xxx)
残りの外装とインナーを交換。
セルスイッチとウインカースイッチの接触が悪いので分解清掃実施。
メーターケーブル内がかなり錆びていたためケーブル交換実施。
軽く試乗してメーター動作OK。
ヤマハ BW’S50(SA44J-004xxx)
エラーは42と46。
バッテリーの+端子がしっかり締まってなく、
締めても始動はするがアイドリングしないのでバッテリー交換したがダメ。
プラグをみるとそんなに酷い状態じゃなく見えたがターミナルが抜けました。
プラグを交換してかなり状態改善。
汚いエンジンオイルを交換したら不調が完全に発生しなくなりました。
リザーブタンクに冷却水を少し足して、リアブレーキを調整。
軽く試乗して異常無し。
スパークプラグのターミナル抜け
代車車両 スズキ レッツ4(CA41A-109xxx)
駆動系点検。
ベルトは亀裂、ウェイトローラーは偏摩耗のため交換。
クラッチベアリングは異音無し。
前後タイヤ、エアバルブ交換。ブレーキ周り清掃。
クランクケースはそこまで汚くないけど、清掃予定
ドライブベルト亀裂
クランクケース清掃後
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